最新施工方案范例實(shí)用

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最新施工方案范例實(shí)用

為了確保我們的努力取得實(shí)效，就不得不需要事先制定方案，方案是書面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。方案能夠幫助到我們很多，所以方案到底該怎么寫才好呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工方案范例篇一

蘭州某區(qū)飲水工程使用的是埋地鋼管。全長4200米。為了減緩?fù)寥缹︿摴艿母g，采用了防腐蝕涂料和外加電流法陰極保護(hù)聯(lián)合防護(hù)措施。

一、施工法

（一）涂刷環(huán)氧煤瀝青漆

管道表面噴砂處理后，涂兩道環(huán)氧煤瀝青漆。

（二）陰極保護(hù)施工：

1、外加電流法陰極保護(hù)的供電部分安裝。

供電部分主要包括恒電位儀，電源系統(tǒng)和恒電位儀輸出系統(tǒng)三部分，設(shè)在保護(hù)站內(nèi)，

（1）恒電位儀經(jīng)調(diào)試后即進(jìn)行固定，并安裝電源線和恒電位儀的輸出。輸出線由儀器通過接線箱引至架空線路，再引至陽極床、陰極通電點(diǎn)及參比電極等處，從而為陰極保護(hù)提供電流。

（2）電源系統(tǒng)安裝：電源箱打眼固定后，接好電源線和輸出電源線，并安裝接線板。

（3）恒電位儀輸出系統(tǒng)的安裝：接線箱引至架空線路的電纜及控制線端頭進(jìn)行焊接線鼻、上錫。陰——陽極電纜線各二根，參比電極訊號線3根、陰極訊號線2根。室內(nèi)電纜及控制線均穿鍍鋅鋼管，覆放在地面上。室外部分埋入地下。然后引至架空線路的第一根電桿上，與架空線路的電纜線，訊號線相連接。

2、架空線路的架設(shè)

架空線路共計(jì)1300多米，25根電桿上橫擔(dān)一個，每個橫擔(dān)上按4只瓷瓶。電纜陰極、陽極線分別為兩根用瓷瓶固定。控制線則用鋼絞線掛吊，電桿要安裝避雷器。共安7個避雷器。

3、陽極床的安裝：

（1）陽極床是由34只石墨陽極組成，分布在17個陽極井中，每個井內(nèi)兩支陽極。引線并聯(lián)連接，由地下引至電桿并與架空線路中陽極線相連。

（2）將石墨陽極的引線端頭剝皮、打磨與銅接線鼻錫焊待用。

（3）用φ25pvc管制作排氣管。制排氣管17根，每根長5米，上面有一串間距20㎜的小孔，導(dǎo)氣管共15根，每根長2.9米。放空管3根，長1.5米，上端鉆小孔若干。護(hù)套管φ200㎜，長1.5米。

（4）在地面上將陽極用尼龍繩綁在塑料排氣管上，使陽極對著排氣孔，并將引線固定好。將石墨陽極碎塊填料放入井中，使其厚度25㎝。將綁好的石墨陽極及排氣管放入井中擺正。在陽極周圍填滿石墨碎塊。陽極頂部填料厚25㎝。

（5）排氣管、導(dǎo)氣管和放空管通過三通塑料管連接。電纜線和陽極引線的連接嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行，用銅螺栓及銅螺母連接好。然后用塑料管、環(huán)氧瀝青漆將結(jié)點(diǎn)絕緣密封。導(dǎo)氣管與電纜線（雙根）平行敷設(shè)，周圍鋪黃砂300㎜。上蓋水泥蓋板。將34支陽極的接線引至電桿處。回填土，平整并豎標(biāo)牌。

4、陰極通點(diǎn)及電位測量點(diǎn)處各開挖一個面極1×1.5米，深1.5米的坑，露出管道頂部，然后將涂層清除干凈共三點(diǎn)。陰極通電點(diǎn)二條陰

極電纜線及一條陰極電位訊號線。

（1）按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)加工紫銅接線鼻，加強(qiáng)板并截取足夠長的電纜線、屏蔽線。

（2）用銅焊法將銅接線鼻焊在加強(qiáng)板上，再將加強(qiáng)板采用四周角焊法焊接在管道上。將接頭處用環(huán)氧瀝青漆或玻璃布進(jìn)行防腐絕緣。然后用松軟土回填。

（3）電位監(jiān)測點(diǎn)信號線引至地面，接在測試接線板上，陰極通電電纜線引至電桿時，按電纜溝敷設(shè)法敷設(shè)。

（4）陰極通電點(diǎn)電纜及陰極訊號線與架空線相連，接點(diǎn)用環(huán)氧瀝青漆封閉絕緣。

5、參比電極井的安裝：

管線保護(hù)電位的控制及監(jiān)測采用長效飽和硫酸銅電極和鎂電極兩種參比電極。

（1）準(zhǔn)確找出管線的位置，確定井位，使井的中心靠近鋼管，將參比電極用尼龍繩懸掛在井內(nèi)的鋼筋架上，參比電極引線由地下引至電桿與架空線路控制線連接，按電纜溝法敷設(shè)，在控制參比電極井附近埋放一支鎂電極。其引線有地下引至電桿與架空線路控制線連接。按電纜溝法敷設(shè)。

二、陰極保護(hù)裝置調(diào)試及驗(yàn)收(敬請期待好推出更好文章：)

全部安裝完畢后，在保護(hù)站內(nèi)開車調(diào)試，檢查電源、恒電位儀接線無誤后，給恒電位儀送電。調(diào)節(jié)電位為設(shè)計(jì)指定的保護(hù)電位，使陰極保護(hù)裝置投入運(yùn)行，調(diào)試測量內(nèi)容如下：

（1）管道的腐蝕電位

（2）鎂電極相對硫酸銅參比電極電位。

（3）當(dāng)恒電位儀恒電位為—1.0v、—1.1v、—1.2v、—1.25v時，記錄恒電位儀的輸出電壓、輸出電流、管道監(jiān)控點(diǎn)、管道保護(hù)電位等，確定管道最佳控制電位。

（4）在檢查測試樁內(nèi)測量保護(hù)管道與未保護(hù)管道的電位，以檢查絕緣法蘭的絕緣效果。

（5）待陰極保護(hù)裝置正常運(yùn)行一周后，交付建設(shè)單位維護(hù)管理。

施工方案范例篇二

1.1施工過程中造成樓板出現(xiàn)裂縫的原因

在建筑工程施工中，工作人員自身的施工技能以及綜合素質(zhì)所具備的局限性都會對施工造成影響。在施工過程中，如果沒有精確的、牢固的鋼筋穩(wěn)固方法，再加上在平時施工中，工作人員對鋼筋任意踩踏，會使鋼筋出現(xiàn)移位、形變的現(xiàn)象。另外，施工部門為了趕施工進(jìn)度，會忽略施工過程中的有些環(huán)節(jié)，比如正在硬化中的砼在早期就受到?jīng)_擊力后，就會使砼出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。在對砼進(jìn)行澆灌和振搗時，粗骨料和細(xì)骨料相隔開，在下料時高度偏高。或者砼在澆搗的過程中，振動的幅度和力度比較大，就會造成水泥和粗骨料出現(xiàn)一起下沉的現(xiàn)象。砼的外表面和內(nèi)部的水分在過快喪失后，會導(dǎo)致砼提前出現(xiàn)干癟收縮的現(xiàn)象，水泥也沒有完全水化，晝夜溫差擴(kuò)大以及缺乏良好的保溫效果，都會降低砼的強(qiáng)度，使樓板出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。

1.2施工原材料的原因

在振搗和澆筑砼的過程中，由于水分缺失或者是缺乏充足的骨料的均勻程度，會導(dǎo)致砼出現(xiàn)干縮裂縫的現(xiàn)象；在對砼進(jìn)行材料配比時，如果出現(xiàn)過高的含砂量，然后再添加已經(jīng)磨細(xì)的粉煤灰，都會造成樓板裂縫現(xiàn)象。

1.3施工設(shè)計(jì)的原因

首先樓板自身的厚度沒有達(dá)到相關(guān)的要求，預(yù)埋套管有些粗糙，與鋼筋重合的保護(hù)系數(shù)偏小；沒有完成規(guī)定好的分類試樣的配筋，在鋼筋設(shè)計(jì)中，若是達(dá)到一定程度的強(qiáng)度以及樓板的比值拉大，都會引起樓板裂縫。

2.1提高工作人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，加強(qiáng)樓板的養(yǎng)護(hù)工作

樓板在出現(xiàn)裂縫時，工作人員要根據(jù)樓板的裂縫現(xiàn)象找出其原因，然后加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制與管理，提高樓板日常養(yǎng)護(hù)工作。首先，施工部門在提高工程進(jìn)度時，要保證混凝土質(zhì)量和水平達(dá)到了相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。在調(diào)整工程時間時，也要采用科學(xué)有效的方法。同時，也要將制定相應(yīng)完善的模板施工方案。在配備模板時，也要將天氣環(huán)境、自然氣象等因素進(jìn)行全面綜合的考慮。在樓板施工完成后，要加強(qiáng)混凝土日常養(yǎng)護(hù)工作，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)范要求進(jìn)行有效的實(shí)施。在澆筑混凝土一天后要對混凝土本身進(jìn)行有效的保濕、覆蓋等工作；在澆筑混凝土?xí)r，通常需要七天或者是超過七天的時間；另外，有的混凝土具備著抗?jié)B水性能，這時就需要14天以上的保濕、覆蓋工作。

混凝土澆水的次數(shù)要根據(jù)混凝土內(nèi)外表的濕潤程度確定。在設(shè)定施工間隔時間時，混凝土沒有達(dá)到一定強(qiáng)度之前，不能在樓板上面對模板進(jìn)行支架和安裝，同時也不要對樓板進(jìn)行踩踏等行為。為了避免混凝土表面出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象，要在混凝土澆筑一整天過后，再次進(jìn)行剩下的施工工作。在沒有施工之前，要嚴(yán)禁在混凝土的上方堆放任何重量大的物體。工作人員提高自身的理論知識，對建筑工程樓板施工的安全要點(diǎn)進(jìn)行全面的分析以及數(shù)量的掌握。在拆除樓板支架還有在拆除樓板底部的保護(hù)膜時要進(jìn)行嚴(yán)格的控制工作。

在澆筑混凝土的同時也要對混凝土做好養(yǎng)護(hù)工作，在對混凝土保護(hù)膜進(jìn)行拆除時，要對周圍的環(huán)境進(jìn)行全面的分析，在達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)之后才可以進(jìn)行保護(hù)膜拆除工作。在混凝土養(yǎng)護(hù)工作中，提高混凝土凝結(jié)質(zhì)量，減少樓板裂縫現(xiàn)象。在振搗混凝土工作當(dāng)中，要提高工作人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。技術(shù)人員在施工過程中，要嚴(yán)格按照工程施工要求，同技術(shù)人員一起做好鋼筋移位工作。另外，施工部門要對工作人員做好技術(shù)與業(yè)務(wù)的培訓(xùn)工作，確保每個工作人員熟練掌握預(yù)防樓板裂縫的各項(xiàng)技能，降低樓板出現(xiàn)裂縫的次數(shù)。

2.2混凝土配比

通常情況下，在樓板施工現(xiàn)場中只有少數(shù)的管理人員。在振搗混凝土過程中，沒有多少專業(yè)性技術(shù)人員，臨時工作人員是比較多的，在攪拌混凝土?xí)r有很大的隨意性，也很難控制水灰比。過大的水灰比，一般都會導(dǎo)致混凝土收縮加劇，使樓板出現(xiàn)裂縫。因此，在樓板施工中可以采用商品混凝土，加強(qiáng)混凝土配比的管理與控制，嚴(yán)格管理混凝土運(yùn)輸。

2.3樓板裂縫修補(bǔ)劑

樓板裂縫修補(bǔ)劑具備著優(yōu)良的力學(xué)性能，有著牢固的粘結(jié)性，可以與混凝土粘結(jié)牢固，有著較高的`強(qiáng)度和加固；其次，裂縫修補(bǔ)劑的柔韌性和抗沖擊性能較強(qiáng)，在很大程度上可以抵抗外力，不會引起變形，減少樓板內(nèi)部產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，增強(qiáng)建筑材料的適應(yīng)力；最后樓板修補(bǔ)劑有著穩(wěn)定的化學(xué)性能，有著較高的耐腐蝕性。同時也具備著較高的抗?jié)B性、抗凍性、耐堿性以及耐酸腐蝕性。

2.4設(shè)計(jì)階段預(yù)防樓板裂縫

在樓板施工設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員要對樓板施工方案進(jìn)行有效的制定與管理。要嚴(yán)格按照樓板施工方案，將鋼筋混凝土的厚度、質(zhì)地、性能等方面進(jìn)行科學(xué)有效的施工，確保混凝土的強(qiáng)度達(dá)到了樓板施工的要求。在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員要結(jié)合以往工程設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)以及樓板施工經(jīng)驗(yàn)，同各個相關(guān)部門有效的結(jié)合，共同制定出科學(xué)有效的樓板裂縫防止措施。設(shè)計(jì)人員在樓板設(shè)計(jì)階段，要對樓板有可能出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行有效的分析，在樓板施工之前，制定完善可行的預(yù)防方案。在選擇配筋時，要在最大可能上選擇小直徑、且不易形變鋼筋。配筋的長度可以大于1.5米。要嚴(yán)格按照樓板的實(shí)際情況，選擇科學(xué)合理的配置鋼筋。

2.5可避免樓板裂縫的材料

首先，工作人員要對樓板施工技術(shù)要點(diǎn)落實(shí)的方法進(jìn)行全面的考慮，對樓板裂縫策略進(jìn)行有效的控制和管理。因此，在選擇材料時，要對混凝土自身的性能與習(xí)性進(jìn)行全面的分析，不能夠使用細(xì)砂和海砂等產(chǎn)品。要嚴(yán)格按照配合比例，對混凝土摻合料進(jìn)行最后的比例。在最大程度上選擇可以避免樓板裂縫的材料，從而減少樓板裂縫的現(xiàn)象。

建筑工程在施工過程中，針對樓板易出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象進(jìn)行全面的分析，同時也要找出相應(yīng)的對策加以解決和預(yù)防。在施工過程中，提高工作人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，加強(qiáng)樓板的養(yǎng)護(hù)工作；加強(qiáng)混凝土科學(xué)配比，同時也可以科學(xué)適當(dāng)?shù)氖褂脴前辶芽p修補(bǔ)劑，選擇優(yōu)良的裂縫修補(bǔ)劑，能夠有效的解決樓板裂縫問題。另外，在設(shè)計(jì)階段預(yù)防樓板裂縫，從根本上確保樓板不會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象；也要選擇可避免樓板裂縫的材料，避免樓板出現(xiàn)裂縫。從而，減少樓板裂縫現(xiàn)象，提高建筑工程施工質(zhì)量。

施工方案范例篇三

本工程基礎(chǔ)為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的埋深為-2.7米。為了加快施工進(jìn)度故基礎(chǔ)采用機(jī)械大開挖。

一、基礎(chǔ)的施工順序?yàn)椋?/p>

基礎(chǔ)大開挖—基坑修整—10cm素砼墊層—基礎(chǔ)承臺—基礎(chǔ)梁柱—回填土。并挖“先運(yùn)后進(jìn)”澆筑順序。

二、土方開挖及邊護(hù)：

根據(jù)本工程特點(diǎn)，本工程土方采用挖掘機(jī)進(jìn)行機(jī)械大開挖，機(jī)械開挖至墊層標(biāo)高以上200mm后，采用人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。土方開挖前，先放好基礎(chǔ)邊線和土方開挖線，并將其引到基坑以外不會被破壞的地方，開挖時注意底局部預(yù)留200厚土層，待驗(yàn)槽后澆筑墊層時挖除以防止因基底長時間暴露而受擾動。開挖基坑時如發(fā)現(xiàn)土層與地質(zhì)報(bào)告不符或發(fā)現(xiàn)不良地基，如暗溝、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，應(yīng)立即通知建設(shè)單位地質(zhì)勘探部門、設(shè)計(jì)院等有關(guān)部門人員到現(xiàn)場研究解決。

土方開挖時，施工測量人員嚴(yán)格控制標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。土方工程采用大開挖，自然放坡，放坡系數(shù)取1：0.33，雨水或地表水經(jīng)排水匯集于集水井內(nèi)，再用潛水泵排出坑外。本工程選用明溝與集水井排水，在開挖基杭四周設(shè)排水溝，在四角和中間設(shè)6個集水井，用水泵抽水。排水溝深始終保持比挖土面低0.5m，集水井應(yīng)比排水溝低0.5—1.0m并隨基坑的挖深而加深，保持水流暢通。

三、基礎(chǔ)墊層施工

1、澆搗c10砼墊層時，需留置標(biāo)養(yǎng)及同條件試塊各一組，做試塊時請監(jiān)理公司人員旁邊監(jiān)督，送試驗(yàn)室養(yǎng)護(hù)。

2、在墊層澆筑前要對土方進(jìn)行修整，應(yīng)用竹簽對基坑的標(biāo)高進(jìn)行標(biāo)識。先用竹簽訂在基坑的中，然后用水準(zhǔn)尺對其進(jìn)行測定標(biāo)高。在素砼澆筑過程中，將以這些竹簽的頂為基準(zhǔn)，進(jìn)行總體標(biāo)高測定。在砼具體施工時，測量員應(yīng)對全程進(jìn)行控制施工。澆筑時采用泵送砼，由遠(yuǎn)而近，并不得在同一處連續(xù)布料，應(yīng)在2米范圍類水平移動布料，且垂直于澆筑，振搗泵送砼時，振動棒插入間距一般為400mm左右，振搗時間一般為15~30s，并且在20~30min后對其進(jìn)行二次復(fù)振。確保順利布料和振搗密實(shí)，采用平板振動器時，其移動間距應(yīng)保證平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。

四、鋼筋制作與安裝：

1、學(xué)習(xí)、熟悉施工圖紙和指定的圖集，明了構(gòu)造柱、圈梁、節(jié)點(diǎn)處的鋼筋構(gòu)造及各部做法，確定合理分段與搭接位置和安裝次序，本工程梁、柱鋼筋錨固長度為31d，搭接長度為30d，鋼筋保護(hù)層梁、柱為30㎜。

2、鋼筋應(yīng)出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告，不同型號、鋼號、規(guī)格均要進(jìn)行復(fù)試合格，必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定方可使用。

3、i級鋼（直徑6至12mm盤圓鋼）經(jīng)冷拉后長度伸長（2%至一般小冷拉，鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無損傷、無污染，發(fā)現(xiàn)有顆粒現(xiàn)狀不得使用。按施工圖計(jì)算準(zhǔn)確下料單，根據(jù)鋼材定尺長度統(tǒng)籌下料，加強(qiáng)中間尺寸復(fù)查做到物盡其用。

4、所下的各種不同型號、規(guī)格不同尺寸數(shù)量按施工平面布置圖要求，按綁扎次序，分別是堆放掛上標(biāo)識牌，綁扎前要清掃模板內(nèi)雜物和砌墻的落地砂漿灰，模板上彈好水平標(biāo)高線。

5、綁扎基礎(chǔ)柱鋼筋時，箍筋的接頭應(yīng)交錯分布在四角縱向鋼筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎牢）綁扎箍筋時綁扣相互間應(yīng)成八字形，基礎(chǔ)柱與梁的交接處上下各500mm加密區(qū)。

6、綁扎基礎(chǔ)梁，在模扳支好后綁扎，按箍筋間距在模板一側(cè)劃好線放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時箍筋應(yīng)受力鋼筋垂直，并沿受力鋼筋方向相互錯開。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯開，并在中心和兩端用鐵絲扎牢。ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d，箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d，彎后的平直長度不小于10d，并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應(yīng)墊水泥墊塊，數(shù)量為8塊/m2。

7、在鋼筋加工時不得亂鋸亂放，使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結(jié)束后應(yīng)保持鋼筋清潔。

8、鋼筋綁扎的允許偏差

受力鋼筋的間距：±10mm

鋼筋彎起點(diǎn)位置：20mm

箍筋、橫向鋼筋的間距：±20mm

保護(hù)層厚度：柱、梁±5mm

五、模板施工

1、模板及其支架必須以下規(guī)定：

1）、保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的準(zhǔn)確。

2）、具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新交砼的自重和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。

3）、構(gòu)造簡單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養(yǎng)護(hù)等要求。

4）、模板的接縫不應(yīng)漏漿。

5）、木模與支撐系統(tǒng)應(yīng)選不易變形、質(zhì)輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。

2、基礎(chǔ)柱模板安裝

基礎(chǔ)柱模板由側(cè)模、柱箍、支撐組成安裝前應(yīng)先將基礎(chǔ)柱內(nèi)及鋼筋上的雜物清理干凈，先安裝側(cè)模再安裝柱箍將其固定，為了保證柱模的穩(wěn)定，柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結(jié)固定。

3、基礎(chǔ)梁模板的安裝

a根據(jù)柱彈出的軸線，梁位置和水平線安裝柱頭模板。

b當(dāng)梁跨度大于或等于4m時，按全跨長度的1900~3900起拱復(fù)核檢查梁模尺寸。

c支頂之間應(yīng)設(shè)水平拉桿和剪力撐，其豎向間距不大于1.0m，梁側(cè)立桿間距不大于1200㎜，梁底小橫桿間距不大于500㎜。

4、模板的拆除

1）、承重模板在砼強(qiáng)度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時方能拆模。

2）、梁小于8m的砼強(qiáng)度要達(dá)到75%以上。

3）、拆除的模板要及時清運(yùn)，同時清理模板上的雜物，涂刷隔離劑，分類堆放整齊。

5、模板安裝的允許偏差

軸線位置：5mm

層高垂直度：6mm

相鄰兩板高低差：2mm

截面內(nèi)部尺寸：+4mm-5mm

表面平整度（2m長度上）：5mm

六、基礎(chǔ)梁、柱砼

1、澆筑前應(yīng)先對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，保證水電及原材料的供應(yīng)，掌握天氣變化情況

2、檢查模板的標(biāo)高、位置及截面尺寸，支撐和模板的固定是否可靠，鋼筋的規(guī)格數(shù)量安裝位置是否與設(shè)計(jì)符合。

3、清理模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的油污，并加以澆水潤濕，但不得有積水。

5、砼的強(qiáng)度等級為c30，基礎(chǔ)梁柱采用商品砼。

6、澆筑基礎(chǔ)柱時，振搗砼要注意振搗器與模板的距離，并應(yīng)避免碰撞鋼筋與模板。澆筑時應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)載次數(shù)和最短的時間從攪拌地點(diǎn)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，使用振搗器時，要輕拔快插搗有序，不漏振，插入的深度不小于50mm，每一振搗的延續(xù)時間應(yīng)使砼的表面呈現(xiàn)浮漿和不在沉落。在澆筑是要經(jīng)常觀察模板，防止脹模。

7、基礎(chǔ)梁振搗砼時，振動棒插入間距一般為400mm左右，振搗的時間應(yīng)使砼的表面呈現(xiàn)浮漿和不在沉落。對于鋼筋密集部位，應(yīng)先制定好措施，確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑的同時應(yīng)經(jīng)常觀察鋼筋和模板，如有變形和移位，應(yīng)立即采取措施處理。砼振搗完畢后，表面要用磨板磨平。

8、澆筑結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，即覆蓋及澆水。在強(qiáng)度未達(dá)到1.2n/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌筑。

9、砼澆筑的允許偏差

軸線位置：8mm

截面尺寸：+8mm－5mm

表面平整度（2米長度上）：8mm

七、土方回填

1、因工程現(xiàn)況，基礎(chǔ)回填分為一次回填，回填時采用自然土分層夯實(shí)。

2、本工程土方采用人工回填，鋪平、機(jī)械打夯，打夯遍數(shù)為3~4遍，每批回松土20cm,其夯實(shí)厚度在15cm左右。填土?xí)r，應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量，填表土后將填方邊緣寬度填寬0.5m。

3、回填前，將坑內(nèi)樹根、木料等雜物垃圾清理干凈，將洞、坑積水抽干，清凈淤泥砂，將挑擔(dān)洞用細(xì)石砼堵實(shí)，并保證墻體及砼強(qiáng)度達(dá)到一定的要求，在土方回填時不致于損傷方可回填。

5、回填時，打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相連、行行相連，縱橫交錯，并且嚴(yán)禁使用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。

6、在填方過程中，取土、鋪土、壓實(shí)等各工序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求、土質(zhì)、含水率、回填規(guī)范進(jìn)行回填土。

7、在做到上述各項(xiàng)工作的同時，各個施工環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格施工，確保土方回填工程順利進(jìn)行。

施工方案范例篇四

強(qiáng)夯法即強(qiáng)力夯實(shí)法，又稱動力固結(jié)法。是利用大型履帶式強(qiáng)夯機(jī)將8-30噸的重錘從6-30米高度自由落下，對土進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)，迅速提高地基的承載力及壓縮模量，形成比較均勻的、密實(shí)的地基，在地基一定深度內(nèi)改變了地基土的孔隙分布。

強(qiáng)夯法施工已廣泛運(yùn)用到高速公路鐵路，機(jī)場、核電站、大工業(yè)區(qū)、港口填海等基礎(chǔ)加固工程。優(yōu)點(diǎn)工期短、效果好、造價低。

鑒于某工程道路設(shè)計(jì)路線經(jīng)過填湖區(qū)，對于高填方路段需進(jìn)行地基強(qiáng)夯處理，本工程地基強(qiáng)夯處理面積為***平方米。

強(qiáng)夯法是法國 menard技術(shù)公司于1969年首創(chuàng)的一種地基加固方法，它通過一般10～40t的重錘和10～40mm的落距，對地基土施加很大的沖擊能，在地基土中所出現(xiàn)的沖擊波和動應(yīng)力，可提高地基土的強(qiáng)度、降低土的壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性黃土的濕陷性等。同時，夯擊能還可提高土層的均勻程度，減少將來可能出現(xiàn)的差異沉降。

鑒于地基強(qiáng)夯屬專業(yè)性較強(qiáng)的施工項(xiàng)目，如我公司中標(biāo)，將在本投標(biāo)方案基礎(chǔ)上編制更為專業(yè)及實(shí)施性的專項(xiàng)施工方案以指導(dǎo)施工，下面就地基強(qiáng)夯作一簡單的闡述。

強(qiáng)夯施工參數(shù)的確定依據(jù)是本工程場地的地質(zhì)條件即高填方路段的土質(zhì)情況和具體工程要求以確定，主要參數(shù)有：單點(diǎn)夯擊能、最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)、夯擊間隔時間、夯點(diǎn)布置及夯距。

單點(diǎn)夯擊能：我公司計(jì)劃采用錘重10-25t，落距10-25m.

最佳夯擊能與夯擊邊數(shù)：我公司根據(jù)以往類似工程的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，本工程施工計(jì)劃夯擊3~5遍，然后采用低能量搭夯。

夯擊間隔時間：對砂性土，由于其透水性能好，夯擊時孔隙壓力消散快，可連續(xù)夯擊。對粘性土，需間隔2周左右才能連續(xù)夯擊。

夯點(diǎn) 布置及夯距：夯擊點(diǎn)可按方形或梅花形布置。第一遍的夯點(diǎn)間距要大，使得深層土得到加固，然后中間補(bǔ)插夯點(diǎn)。夯點(diǎn)通常是6-10m，夯點(diǎn)布置范圍則宜比基礎(chǔ)范圍大h/2（其中h為加固深度）。重大工程的夯距由試夯確定。

以上參數(shù)在實(shí)際施工中應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和試夯情況作適當(dāng)調(diào)整以滿足工程所需。

根據(jù)本工程的實(shí)際情況，擬投入2臺大噸位履帶式起重機(jī)、pc220挖機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)各一臺、夯錘對砂性土錘底面積為3-4m2，粘性土為4-6m2，夯錘數(shù)量與起重機(jī)配套。

挖機(jī)主要用于施工過程中的喂料和備料，推土機(jī)用于場地平整，壓路機(jī)用于部分路基的碾壓。配備自卸車和水泵若干個，用于土方的運(yùn)輸和施工現(xiàn)場的排水。

1、測量放樣：采用1臺ds-3水準(zhǔn)儀和1臺j6經(jīng)緯儀按施工圖要求確定強(qiáng)夯區(qū)域及點(diǎn)位布置，并在強(qiáng)夯范圍外設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)點(diǎn)基樁，同時在其周圍合理布置水準(zhǔn)點(diǎn)作為控制高程、路基沉降的依據(jù)。

2、試夯：在重錘夯擊施工前，應(yīng)試夯，以確定夯錘重量、底面積和落距，以便確定最后下沉量及相應(yīng)的最小夯擊遍數(shù)和總下沉量。

3、施工要點(diǎn)：

1）墊層的鋪設(shè)：在推土機(jī)場地平整之后，鋪設(shè)0.5~2m厚的碎石墊層，以利于夯擊時場地的排水，方便機(jī)械通行，并使夯擊能擴(kuò)散。

2）強(qiáng)夯施工：當(dāng)夯點(diǎn)定位后，在預(yù)定觀測地段中埋設(shè)好測壓（夯擊應(yīng)力、孔隙水壓力）、測振（頻率、振幅、波速）、測變形（土中、地面）的設(shè)備后，即可按設(shè)計(jì)要求分批、分遍施工夯擊。

在點(diǎn)夯時，要對每一夯點(diǎn)的能量，夯擊次數(shù)，每次夯坑沉陷量、夯擊坑周圍土的隆起量以及埋設(shè)測點(diǎn)要進(jìn)行量測和記錄，并注意夯擊振動的影響范圍和程度。點(diǎn)夯完成后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行滿夯。

施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進(jìn)行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進(jìn)行荷載板試驗(yàn)，檢測路基加固的效果，檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。施工后，綜合分析測量記錄，然后做出初步的評價，并進(jìn)行總結(jié)。同時配合業(yè)主組織專業(yè)部門進(jìn)行荷載板試驗(yàn)，檢測路基加固的效果，檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

施工方案范例篇五

一編制說明及編制原則

(一)、編制說明：

1、依據(jù)中海石油中捷石化有限公司安全環(huán)保與清潔燃料升級項(xiàng)目新廠區(qū)四通一平工程施工招標(biāo)文件。

2、現(xiàn)場考察的實(shí)際情況。

3、《市政工程施工規(guī)范》。

4、《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》。

5、《市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。

6、本工程的特點(diǎn)、工期要求及本單位的技術(shù)水平和設(shè)備配套等情況。

(二)、編制原則

根據(jù)招標(biāo)文件要求及工程特點(diǎn)，確定編制原則為：精心組織、科學(xué)管理、合理安排、突出重點(diǎn)、重點(diǎn)環(huán)保、文明規(guī)范。

1、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)

在充分理解業(yè)主意圖的基礎(chǔ)上，以施工設(shè)計(jì)圖紙為主導(dǎo)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保施工安全和質(zhì)量優(yōu)良。

2、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標(biāo)

依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，資源配置合理、有效，做到均衡生產(chǎn)，以確保工程施工總工期。

3、優(yōu)化方案，減少投入

充分考慮本標(biāo)段工程施工環(huán)境和工程特點(diǎn)，充分比選、優(yōu)化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實(shí)提高工作效率，降低工程造價。

4、注重環(huán)保和文明施工，創(chuàng)文明、綠色工地

嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，爭創(chuàng)文明工地;合理規(guī)劃施工用地，力求施工全過程對環(huán)境破壞最小，制定較周密的環(huán)境保護(hù)措施。

二、工程概況

(一)、工程概況：

中海油中捷石化有限公司新廠區(qū)四通一平工程,其中道路工程依據(jù)圖紙坐標(biāo)南北主干道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結(jié)構(gòu)為：素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實(shí)，級配碎石100厚整平壓實(shí)。臨時休息區(qū)部分共計(jì)38000平方米,做法與道路部分一致。

(二)、工程特點(diǎn):

1、道路施工線路長，工程量大，露天作業(yè)，遇到不可預(yù)見的問題多，所以施工前必須充分做好準(zhǔn)備工作，包括施工管理和組織計(jì)劃工作;施工中實(shí)行流水作業(yè)。嚴(yán)格施工管理，健全崗位責(zé)任制、加強(qiáng)質(zhì)量安全保證體系工作。

2、道路施工耗費(fèi)筑路材料多，所以要認(rèn)真做好調(diào)查研究，充分利用當(dāng)?shù)夭牧稀?/p>

3、本工程現(xiàn)場根據(jù)人、車輛通行情況，采取安全施工措施。

4、工程施工季節(jié)雖然不是雨季，因?yàn)榈靥幯睾５貐^(qū)，天氣變化較多，可能對工程質(zhì)量進(jìn)度造成一定影響，需采取防范措施。

三、施工準(zhǔn)備

(一)、

1、組織施工人員和管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場交底，掌握施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)地勘察現(xiàn)場和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實(shí)現(xiàn)有的勞動力、機(jī)具設(shè)備，進(jìn)行施工動員，編寫更符合實(shí)際的施工設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃。

2、為方便施工，合理平面布置，準(zhǔn)備臨時工棚、材料堆場、臨時辦公室等。

3、了解施工現(xiàn)場的給水、供電及場內(nèi)外運(yùn)輸路線等情況。對全體參加施工人員進(jìn)行用水、用電的安全教育。

4、對水準(zhǔn)點(diǎn)等重要位置要設(shè)置安全防護(hù)圍欄。對需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全。恢復(fù)道路設(shè)計(jì)中線，對道路中線的各點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后進(jìn)入施工測量;設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側(cè)，以距離10m或20m釘木樁。復(fù)測臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，測出道路中心高程，標(biāo)于邊樁上，以利于準(zhǔn)確施工。

(二)、

1、人員組織準(zhǔn)備：

公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，選拔具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負(fù)其責(zé)，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場。

2、機(jī)械施工組織準(zhǔn)備：

根據(jù)現(xiàn)場條件，詳細(xì)計(jì)算好所需投入的機(jī)械設(shè)備，采用機(jī)械化施工，提前做好各機(jī)具的檢修工作，需投入的機(jī)械設(shè)備有鏟車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灰土拌合機(jī)、旋耕機(jī)、五鏵犁、灑水車等。根據(jù)施工進(jìn)度機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3、材料準(zhǔn)備：

根據(jù)施工現(xiàn)場工程進(jìn)度所需，各種材料陸續(xù)進(jìn)場。需要場外加工的半成品由場外加工運(yùn)至施工現(xiàn)場。

四、主要施工工藝及方法

(一)、主要施工工藝

1、道路工程

道路施工按施工部署分段進(jìn)行，道路結(jié)構(gòu)先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進(jìn)行灰土層加鋪。

2、石灰土處理路基

石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現(xiàn)場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時持線找平，用18t振動式壓路機(jī)碾壓，強(qiáng)度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，拌好的灰土色澤均勻一致。

碾壓時用6～8t壓路機(jī)初壓一遍，掛線找補(bǔ)后，再用18t壓路機(jī)壓實(shí)到相對密實(shí)度達(dá)到90%以上(重型擊實(shí))。灰土層成活后圍擋，灑水養(yǎng)護(hù)。

3、臨時排水溝

臨時排水溝采用機(jī)械進(jìn)行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標(biāo)準(zhǔn)。開挖過程中，技術(shù)人員跟隨進(jìn)行測量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對溝底和邊坡進(jìn)行壓實(shí)處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。

(二)、道路工程的施工方法：

1、工程測量

1)本工程施工時要根據(jù)建設(shè)單位批準(zhǔn)的測量基準(zhǔn)點(diǎn)以及自己需要增設(shè)的控制點(diǎn)，進(jìn)行工程施工測量放樣工作。

先算出各個控制點(diǎn)的坐標(biāo)位置與高程，根據(jù)所測坐標(biāo)進(jìn)行施工測量及方格網(wǎng)復(fù)測，然后進(jìn)行定位放線，定位根據(jù)場區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測定建筑物的位置和高程等，完成全部測量及計(jì)算工作。

若對提供的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算后有異議應(yīng)會同建設(shè)單位核實(shí)，并由建設(shè)單位批準(zhǔn)后再實(shí)施。

2)測量結(jié)果要及時報(bào)送建設(shè)單位審批，全部測量數(shù)據(jù)和放樣，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進(jìn)行對照測量。

3)要做好控制點(diǎn)的埋設(shè)工作，做好明顯的標(biāo)志，并負(fù)責(zé)保護(hù)全部三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)，防止移動和破壞。一旦移動和破壞，應(yīng)立即報(bào)告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補(bǔ)救措施。控制樁的位置不得布設(shè)在道路、地下設(shè)施及施工機(jī)械行走的范圍內(nèi)。

4)、所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰ぁ⑸細(xì)謚ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對建設(shè)單位提供的定位、放線原始資料進(jìn)行復(fù)核，并對其正確性負(fù)責(zé)。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術(shù)檔案資料存檔，必要時要請建設(shè)單位簽認(rèn).

2、路床土方施工

路床施工采用機(jī)械化施工和人工配合施工，在機(jī)械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完成機(jī)械達(dá)不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況路基挖方按規(guī)范要求開挖至原土層，因?yàn)樾聫S區(qū)位于原池塘上,回填土?xí)r既沒有對原池塘淤泥進(jìn)行處理,也沒有進(jìn)行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺污水泵將水排出。考慮以上情況，決定按照下圖開挖。

由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機(jī)無法一次放置到位，須再倒運(yùn)一次放到邊坡以外后，才能進(jìn)行晾曬回填。回填時要留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量，挖至路床底時及時測設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平。回填碾壓時應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應(yīng)以達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度為準(zhǔn)。若土質(zhì)過軟或含水量過大，則繼續(xù)采用晾曬等有效的方法處理。

3、3:7石灰土基層的施工方法：

道路3:7石灰土基礎(chǔ)，按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，初步找平后上灰。拌合時采用灰土拌合機(jī)拌合，先碎土干拌，完畢后立即測定含水量，并視季節(jié)控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達(dá)到灰土均勻一致，表面細(xì)勻平整，及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。用平地機(jī)刮平，要嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機(jī)碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時修整。控制原則應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”。壓實(shí)至密實(shí)度要求，壓完后，灑水養(yǎng)護(hù)5~7天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。

五、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施

(一)、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。

(二)、保證工程質(zhì)量的措施：

1、建立工程質(zhì)量保證體系措施，做到組織落實(shí)。建立項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理直接抓，技術(shù)負(fù)責(zé)人靠上抓，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人專門抓，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，同時健全質(zhì)量管理專項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)崗位責(zé)任制，形成一個既有各自任務(wù)、權(quán)限而又互相協(xié)調(diào)，互相促進(jìn)的有機(jī)整體。

2、抓好全員質(zhì)量教育，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識，引進(jìn)全面質(zhì)量管理理念，增強(qiáng)職工質(zhì)量責(zé)任感和危機(jī)感。

3、搞好職工技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步熟悉施工操作規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證正確操作及檢測。

4、嚴(yán)格履行交底制度，各工程開工前，均進(jìn)行書面技術(shù)交底，詳細(xì)交待施工方法、步驟、質(zhì)量要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、有關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到心中有底。經(jīng)交底人，接受人雙方簽字后實(shí)施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時復(fù)測驗(yàn)收。

6、加強(qiáng)原材料管理，把好材料進(jìn)場關(guān)。

7、完善質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度，在施工過程中，質(zhì)量檢查人員要進(jìn)行跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時修改。各分部、分項(xiàng)工程施工階段完成后應(yīng)及時自檢，請甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格簽字后，方可進(jìn)行下道工序的施工。

8、做好施工中各項(xiàng)技術(shù)檔案資料的整理和積累工作，及時填報(bào)工程驗(yàn)收報(bào)表，特別是隱蔽工程的驗(yàn)收簽證，施工日記，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。

9、各項(xiàng)已完成的工程，要做好成品保護(hù)工作。

10、搞好施工機(jī)具、儀器的檢修工作，經(jīng)常保持機(jī)具設(shè)備的完好和精度。

(三)、強(qiáng)化質(zhì)量通病的防治措施：

1、及時總結(jié)，及早預(yù)防對重要工序和技術(shù)難題展開討論，在施工中認(rèn)真克服質(zhì)量通病。

2、加強(qiáng)測量工作的管理，嚴(yán)格控制標(biāo)高。預(yù)防與設(shè)計(jì)誤差較大，一旦出現(xiàn)問題堅(jiān)決返工重做。

3、加強(qiáng)灰土層的施工，嚴(yán)防出現(xiàn)攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計(jì)量不準(zhǔn)，拌合料過干或過濕碾壓。

六、安全生產(chǎn)保證措施

(一)、建立現(xiàn)場安全網(wǎng)絡(luò)，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，安全技術(shù)負(fù)責(zé)人落實(shí)安全施工方案，制定各項(xiàng)制度，落實(shí)安全規(guī)定的執(zhí)行，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。

(二)、成立安全小組，對參與道路施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。

(三)、施工現(xiàn)場加強(qiáng)管理。

(四)、路基施工壓實(shí)安全措施：

1、開動前，機(jī)械周圍應(yīng)無障礙和人員。

2、在運(yùn)行中，不得進(jìn)行修理或加油。

3、變換壓路機(jī)前后方向，應(yīng)待滾停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動用。

4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5m，上坡變速應(yīng)在制運(yùn)后進(jìn)行，下坡時應(yīng)掛低速擋不得脫擋滑行。

5、多臺壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時，其間距應(yīng)大于3m，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。

6、壓路機(jī)轉(zhuǎn)移工地較遠(yuǎn)時，不得用其它車輛拖拉牽運(yùn)。

7、振動式壓力機(jī)起振必須在壓路機(jī)行走后進(jìn)行，停振必須在壓路機(jī)停車之前進(jìn)行。

8、壓實(shí)松軟路基，應(yīng)先經(jīng)過1—2次靜壓，然后再進(jìn)行振動碾壓。

9、嚴(yán)禁在硬質(zhì)路面上起振，以免損壞路面和壓路機(jī)機(jī)件。

10、碾壓前，應(yīng)先調(diào)整好振動頻率后再作業(yè)。

11、壓路機(jī)在高速行駛時不得結(jié)合振動。

12、不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速擋。

13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調(diào)整，必須在離合器脫離開后進(jìn)行。

(五)、道路結(jié)構(gòu)層施工時，各種材料攤鋪時，要盡量落低，減少飛揚(yáng)。

(六)、對碾壓成活的路段，限制車輛行駛時，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。

(七)、現(xiàn)場設(shè)安全輕便的護(hù)欄和“禁止通行”安全標(biāo)志牌，夜晚掛紅燈示警。

(八)、對施工用電線路和機(jī)電設(shè)備勤于檢查。

七、進(jìn)度計(jì)劃保證措施

(一)、工程進(jìn)度保證措施：

1、計(jì)劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，做到全面計(jì)劃統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。

2、編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，在施工過程中上下協(xié)調(diào)，長短計(jì)劃銜接，確保工期的實(shí)現(xiàn)。

3、精心組織各類管理人員和技術(shù)人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項(xiàng)施工，充分利用作業(yè)面。4、采用機(jī)械化施工，人工配合，提高勞動效率。

5、組織好充分的人力、材料、機(jī)械、后勤供應(yīng)，保證工程所需。

6、對天氣的影響早準(zhǔn)備、早預(yù)防，防止雨天影響。同時雨后做好排水工作，盡快恢復(fù)施工。

7、對工程實(shí)行目標(biāo)管理，充分調(diào)動職工的積極性，層層落實(shí)責(zé)任制。

八、防雨施工安排及施工技術(shù)措施

(一)、防雨施工措施：

1、注意每天聽好天氣預(yù)報(bào)，做到早準(zhǔn)備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業(yè)以確保質(zhì)量。

2、施工現(xiàn)場做到雨后不積水，不影響施工進(jìn)度。

3、防雨施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時應(yīng)加大坡度。

4、加強(qiáng)工地現(xiàn)場與材料加工拌和廠的聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機(jī)和人工裝材料時，應(yīng)注意車停穩(wěn)后再裝，要防止車輛滑動。

5、汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好相應(yīng)的排水措施，溝邊排水時，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。

6、場內(nèi)運(yùn)輸時，路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。

7、機(jī)械挖掘時應(yīng)當(dāng)采取措施注意行進(jìn)和移動過程的防滑，在坡道路面應(yīng)當(dāng)緩慢行駛，上坡時不得換檔，下坡時不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機(jī)械應(yīng)注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。

九、駐地建設(shè)、文明施工及環(huán)境保護(hù)

(一)、現(xiàn)場文明施工管理措施：

1、嚴(yán)格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進(jìn)行。

2、現(xiàn)場材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。

3、堅(jiān)持文明施工，車輛進(jìn)出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。

4、按照施工現(xiàn)場平面設(shè)置各項(xiàng)臨時設(shè)施，并隨施工不同階段進(jìn)行調(diào)整，合理布置。

5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。

5、現(xiàn)場施工要做到工完場清、活完料清，成品要進(jìn)行保護(hù)。

6、處理好周邊關(guān)系，減少干擾。

7、遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，應(yīng)有效控制現(xiàn)場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。

(二)、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施：

1、防止大氣污染：

1)施工垃圾及時清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。

2)易飛的細(xì)顆粒散體材料、外運(yùn)垃圾、工程渣土，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時要防止撒落、飛揚(yáng)。卸運(yùn)時應(yīng)采取有效措施，減少揚(yáng)塵。

3)制定灑水降塵制度，專人負(fù)責(zé)。

2、防止水污染：施工生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生的污水，控制流向。在合理位置設(shè)置沉淀池，或回收用于灑水降塵。現(xiàn)場油料儲存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。

3、減少噪聲危害的技術(shù)措施：

1)消除和減弱施工中的噪聲源。

2)控制噪聲的傳播。

3)做好防護(hù)。

4)嚴(yán)格控制作業(yè)時間。

4、施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作措施：

1)施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作對現(xiàn)場的安全及工程質(zhì)量、成品保護(hù)、材料保護(hù)有著重要的意義，建立完整可行的保衛(wèi)制度，包括領(lǐng)導(dǎo)分工、管理機(jī)構(gòu)，管理程序和要求，防范措施，組建保衛(wèi)人員。

施工方案范例篇六

本工程建筑面積26725.15㎡、高度12.05m，框架結(jié)構(gòu)地上二層，選用兩臺qtz30、一臺qtz20塔吊。

為使塔吊盡早投入使用，進(jìn)場后即做塔吊基礎(chǔ)，盡量在樁承臺施工時即投入使用，塔吊盡早安裝。

1、30塔吊承臺土方與主體結(jié)構(gòu)土方同時開挖，開挖深度-4m，承臺厚度1.2m承臺尺寸為4.3m×4.3m。

2、該基礎(chǔ)采用基礎(chǔ)節(jié)固定式，承臺混凝土標(biāo)號采用c30。

3、基礎(chǔ)中心，即塔機(jī)中心位置見平面圖。

4、基礎(chǔ)預(yù)埋基礎(chǔ)節(jié)，其標(biāo)高相對誤差控制在5mm之內(nèi)。基礎(chǔ)節(jié)與馬凳，馬凳腿與底層鋼筋之間要焊接牢固。

5、做兩組防雷接地，接地電阻不大于4ω。提供80kva的塔機(jī)專用電源。

6、混凝土澆筑前對鋼筋和基礎(chǔ)節(jié)安裝尺寸進(jìn)行隱檢,確認(rèn)合格后進(jìn)行下道工序。

7、立塔前施工單位應(yīng)提供相應(yīng)資料：①塔機(jī)布置平面圖，②釬探報(bào)告，③基礎(chǔ)技術(shù)交底，④隱檢報(bào)告，⑥混凝土強(qiáng)度報(bào)告，⑦接地技術(shù)交底和測試報(bào)告，⑧固定支腿標(biāo)高測試記錄，⑨基礎(chǔ)驗(yàn)收報(bào)告。

8、注意：基礎(chǔ)井必須有良好的排水設(shè)施。

1、安裝總則

（1）使用汽車吊安裝塔機(jī)時必須注意安全

1）支牢汽車吊；

2）嚴(yán)禁超載；

3）吊具良好，按被吊物的重量選擇正確的幅度；

4）注意吊點(diǎn)位置。

（2）安裝作業(yè)必須按說明書進(jìn)行。

（3）必須安裝并使用安全防護(hù)措施。如爬梯、平臺、安全帶、等等。

（4）平衡上未裝配重時，嚴(yán)禁吊載。

（5）風(fēng)速超過40km/h，嚴(yán)禁頂升。

（6）頂升作業(yè)前，必須用銷軸連接好回轉(zhuǎn)支撐和頂升套架，并加開口銷。

（7）頂升前必須將起重臂轉(zhuǎn)至頂升套架開口處。

（8）起吊或落下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，要盡可能靠近塔身。

（9）塔機(jī)頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂、開動起重小車、及使用吊鉤。

2、安裝程序

安裝塔身第一節(jié)→安裝回轉(zhuǎn)支承→安裝塔頭→裝配起重臂及平衡臂→安裝牽引小車和滑輪組→安裝平衡臂和起重臂→穿繞起升鋼絲繩

→安裝平衡重→塔身組成→安裝通道→頂升準(zhǔn)備→塔機(jī)頂升配平→頂升加節(jié)→使用前的準(zhǔn)備工作

3、安裝

（1）安裝塔身第一節(jié)

將有背圈的爬梯組裝在塔身第一節(jié)上，必要時應(yīng)裝上油缸和頂升橫梁，然后吊起整個部件。直接將塔身第一節(jié)安裝在固定支腳上（嚴(yán)禁將其插入固定支腳的安裝框中）。

（2）安裝回轉(zhuǎn)支承及駕駛室總成

將平臺、護(hù)欄組裝在回轉(zhuǎn)支承上。將吊具安裝在回轉(zhuǎn)支承上，并將其吊起安裝。

（3）安裝塔頭

將平臺護(hù)欄和拉桿組裝到塔頭上。將塔頭垂直立起，并在起頂部安裝吊具，然后吊放到回轉(zhuǎn)支承上。

（4）安裝平衡臂和起重臂

將走臺、護(hù)欄和裝有起重吊桿的起升機(jī)構(gòu)組裝在平衡臂上。利用四個專用節(jié)點(diǎn)板將吊具固定在平衡臂上，并將其吊起。

將平衡臂就位，用銷軸將其與塔頭連接。

利用塔頭的張緊器將拉板和拉桿組件從塔頭頂部放下，用銷軸將其與拉桿連接。利用張緊器吊起并與塔頭連接。

吊起起重臂，使它略有傾斜，然后按照與安裝平衡臂同樣的方法將其安裝在塔頭上。

使用張緊裝置繼續(xù)向上提升，將拉桿托架與塔頭連接，用汽車吊將臂架吊起，以減少張緊裝置的張緊力。

從塔頭通道出先后將拉桿托架連接到塔頭上，慢慢放下臂架，張緊拉桿。

注意：上平衡臂和上大臂必須在同一天進(jìn)行。

（5）穿繞起升鋼絲繩

（6）安裝平衡重

（7）用汽車吊安裝平衡重

（8）頂升加節(jié)

1）頂升前必須進(jìn)行配平；

2）必須注意在進(jìn)行平衡操作前，將塔身節(jié)放在引進(jìn)導(dǎo)軌上；

3）風(fēng)速超過60公里/小時不允許進(jìn)行頂升；

4）在吊掛下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之前，必須裝上4根安全銷；下一個加節(jié)程序開始前抽出安全銷；

5）油缸必須由專人操作；

6）塔機(jī)頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂、開動起重小車及使用吊鉤；

7）安裝本次頂升最后一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，要裝上回轉(zhuǎn)支撐通道平臺；

8）最后必須用連接銷換掉頂升用銷，安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷軸以前，嚴(yán)禁任何起升動作；

9）頂升過程必須符合說明書規(guī)定，和安全防護(hù)規(guī)定。

4、使用前進(jìn)行檢查驗(yàn)收

塔機(jī)安裝完畢，必須進(jìn)行調(diào)試、驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。

1) 塔吊的裝拆由有裝拆資質(zhì)證明的機(jī)械公司負(fù)責(zé)，要求機(jī)械公司在塔吊裝、拆前必須作塔吊安裝與拆除的施工方案，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部審批合格后方準(zhǔn)施工作業(yè)。

2) 塔吊司機(jī)由機(jī)械公司負(fù)責(zé)管理和安全交底，機(jī)械公司必須必須派專人住現(xiàn)場，負(fù)責(zé)解決塔吊的維修檢查和管理，確保現(xiàn)場塔吊和安全使用。

3) 塔吊的“四限位”、“二保險”等由機(jī)械公司負(fù)責(zé)，要安全可靠。塔吊吊鉤以下索具，如鋼絲繩、繩卡、吊具、繩具等由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全使用。

4）塔吊安裝后，必須經(jīng)驗(yàn)收合格方準(zhǔn)使用。

5）塔吊信號指揮工必須經(jīng)培訓(xùn)考試，合格后持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”規(guī)定。十不準(zhǔn)要求如下：

1被吊物超過機(jī)械性能允許范圍；2信號不明；3吊物下方有人；4吊物上站人；5埋在地下物；斜拉、斜牽、斜吊7散物捆扎不牢；8零散、小物件無容器；9吊物重量不明，吊索不符合規(guī)定；10六級以上強(qiáng)風(fēng)。

六、安全注意事項(xiàng)

1、立塔前工地必須保證場地適合立塔需要；

2、平衡臂和起重臂必須同一天安裝；

3、立塔時必須有專人指揮。

施工方案范例篇七

本工程室外污水管道：主干管徑為dn300，雨水管道：管主干徑有dn200～dn800。雨污水管道施工方法如下：

本工程污水、雨水管施工的關(guān)鍵是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也將根據(jù)道路工程的工期而定。

施工前，準(zhǔn)確確定污水、雨水管線的位置、標(biāo)高，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行管溝開挖。

按照溝槽開挖，地基處理，管基施工，管道安裝及包封，管溝回填等施工順序進(jìn)行管道施工。在垂直方向上采用先深后淺的施工原則。

基槽開挖前由專業(yè)測量工程師進(jìn)行測量定位、施工放線，測量放線前對甲方提供的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，然后引測水準(zhǔn)點(diǎn)并報(bào)甲方及監(jiān)理審核。施工放線注意控制管道在線中位，每隔20米釘設(shè)標(biāo)記樁并加以保護(hù)，機(jī)械開挖前根據(jù)管道中線用石灰粉施放好開挖邊線。

根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實(shí)際地質(zhì)情況，采用人工和機(jī)械開挖兩種方法，對管線埋深較淺和管徑較小的工段采用人工進(jìn)行管溝開挖；用機(jī)械和人工開挖分別采用1:0.5的放坡系數(shù),開挖溝底比設(shè)計(jì)基底每側(cè)加寬0.5m，以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間，開挖棄土外運(yùn)堆放，以減少坑壁荷載，避免對坑壁的擾動，保證基坑穩(wěn)定；溝槽開挖期間還將加強(qiáng)對其標(biāo)高的測量，以防止超挖。采用機(jī)械開挖時，將用挖掘機(jī)沿開挖管線進(jìn)行反鏟開挖，開挖至設(shè)計(jì)管底標(biāo)高以上0.2m時，即停止機(jī)械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。開挖過程中，由于各類管道溝槽的深度不同，將根據(jù)溝槽內(nèi)的積水情況，決定是否設(shè)置排水溝和排水集井，對于較深的溝槽，若有明顯的積水現(xiàn)象，將在溝槽邊側(cè)設(shè)置寬為20cm，深為15cm的排水邊溝，并且每隔30米左右在槽底邊外設(shè)一口徑為60cm，深為50cm左右的排水集井，自然削壁，排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1%，溝槽兩側(cè)的排水溝，每隔15cm左右用碎石設(shè)置盲溝連通。同時在集水井處用抽水機(jī)進(jìn)行施工排水。當(dāng)人工開挖溝槽深度超過2m，且地質(zhì)情況較差時，需對開挖坑壁進(jìn)行支撐。

3、地基處理：管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底洼處進(jìn)行整平，清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應(yīng)與設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況采用重錘夯實(shí)、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)及規(guī)定要求后即抓緊進(jìn)行基礎(chǔ)施工，以免地基暴露過久。

4、管基施工及管道安裝：

開挖完成并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)槽合格后，重新放線定位，釘設(shè)高程控制樁，及時支模澆筑砼墊層，待墊層強(qiáng)度滿足要求后，用墨斗彈放管道中線進(jìn)行安管作業(yè)。本工程設(shè)計(jì)上采用upvc雙壁波紋管。安管前檢驗(yàn)管道成品，質(zhì)量要求內(nèi)外表而裂紋及碰傷等缺陷。下管時從下游開始，測量人員跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用預(yù)制砼墊塊（其標(biāo)號與基礎(chǔ)砼標(biāo)號一致），禁止使用木屑或碎磚塊代替。

5、管道接口：雨水及污水管道采用橡膠圈口，接口接觸空間均勻緊密，如發(fā)現(xiàn)不均勻要重返工。

6、檢查井砌筑、管溝回填。

檢查井砌筑嚴(yán)格按照國家標(biāo)圖集及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。井身采用m7.5水泥砂漿滿漿砌mu10磚，要求灰縫均勻、砂漿飽滿無通透，磚塊砌筑前浸水潤濕；流槽與井身一起砌筑，同時安裝爬梯，控制好爬梯間距。所有檢查井按有地下水考慮，井內(nèi)勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至井面，井外勾抹20mm厚1:2水泥砂漿至地下水位高500mm，防止地下水滲透。井蓋及蓋座安裝注意保持水平，路口處井蓋與路面齊平，綠化帶內(nèi)井口比地面高15cm。在道路的檢查井采用超重型檢查井蓋、座，在綠化帶上的檢查井采用重型檢查井蓋、座（鑄鐵）。

污水管道施工完畢后，及時分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，合格后立即清底回填，防止暴露時間過長或遇水浸泡。排水管回填從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行，回填土使用外運(yùn)的均質(zhì)砂性粘土并分層夯實(shí)（打夯機(jī)為20cm一層，壓跟機(jī)為30cm一層管身）管腔部分可以分為50cm一層，周圍50cm范圍內(nèi)采用打夯機(jī)夯實(shí)，然后用14t壓路機(jī)碾壓至滿足密實(shí)度要求為止（胸腔部分填土不小于85%，管頂以上5cm范圍內(nèi)不小于85%，管頂50cm以上范圍內(nèi)不小于95%）。回填時每壓實(shí)層進(jìn)行密度取樣，經(jīng)檢驗(yàn)合格再進(jìn)行上層回填。為確保回填時的填土質(zhì)量，通過預(yù)埋的盲溝抽水，以保證填土不被水浸。

本工程室外給水管道，管主干徑有dn100～dn200。本工程室外給水設(shè)計(jì)上采用承插鑄鐵給水管（石棉水泥接口）。

測量放線、管溝開挖、地基處理、檢查井砌筑、管溝回填與室外排水施工方法相同。

1）管道基礎(chǔ)平直，蔣管口堵好，以防雜物進(jìn)入。

2）給水管道的接口工序保證質(zhì)量的關(guān)健，不合格不得使用，承插口內(nèi)污物、雜物刷干凈后承插口粘接壓緊，接口人經(jīng)過訓(xùn)練必須認(rèn)真按規(guī)程操作，對每個接口編號便于檢查。

3）管道試壓，當(dāng)管道設(shè)計(jì)要求施工后完畢之后按要求進(jìn)行試水，在試壓前，管道應(yīng)在2～3kg/ｍ2壓力下進(jìn)行觀察，由低處開始，在高處設(shè)排汽閥，便于排放空氣。為了方便管內(nèi)壓力變化，在試壓一段端頭及管段高處設(shè)置壓力表。

1）給水、熱水管道在系統(tǒng)運(yùn)行前必須用水沖洗，要求以系統(tǒng)最大設(shè)計(jì)流量或不小于1.5m/s的流速進(jìn)行沖洗，直到出水口的水色和透明度與進(jìn)水目測一致為合格。

2）雨水管和排水管沖洗以管道通暢為合格。

3）室外消火栓及自動噴灑系統(tǒng)在與室外給水管道連接前，必須將室外給水管道沖洗干凈，其中沖洗強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到消防時的最大設(shè)計(jì)流量。

4）室內(nèi)消火栓系統(tǒng)在交付使用前，必須沖洗干凈，其沖洗強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到消防時的最大設(shè)計(jì)流量。

5）自動噴水滅火系統(tǒng)按《自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50261-96（20xx）要求進(jìn)行沖洗。

1、所以施工人員應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程。

2、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、扣好帽帶，正確使用勞動保護(hù)用品。

3、用車輛運(yùn)輸管材、管件要綁扎牢固，人力搬運(yùn)，起落要一致，通過溝、坑、井要搭好通道，不得超重跨越，不準(zhǔn)碰、觸、壓電源電線，用滾桿運(yùn)輸，要防止壓腳，并不準(zhǔn)用手直接高速滾桿，管子滾動前方，不得有人。

4、用鋸床、鋸子、切管器、砂輪切管機(jī)切割管子，要墊平卡牢，用力不得過猛，臨近切斷時，用手或支架托住，砂輪切管機(jī)砂輪片應(yīng)完好，電動機(jī)接線正確，接地可靠，操作時應(yīng)站在側(cè)面。

5、安裝管子應(yīng)平直，轉(zhuǎn)變處應(yīng)采用相適應(yīng)的彎頭構(gòu)件連接。

6、傳遞扛抬管子，不準(zhǔn)碰、觸、壓電源電線，防止觸電事故。

7、火焰煨彎機(jī)的氣壓表、水壓表、減壓閥應(yīng)靈敏可靠，防回火器必須保持安全有效，乙炔壓力控制在0.5～1.5kg/cm2（5～15n/cm2），氧氣壓力控制在4～6kg/cm2（40～60n/cm2），操作場所應(yīng)配滅火器，點(diǎn)火與氣瓶的距離不少于10m。

8、管子串動和對口，動作要協(xié)調(diào)，手不得放在管口和法蘭接合處。

9、翻動工件時，防止滑動及傾倒傷人。

10、手提式砂輪機(jī)應(yīng)有防護(hù)罩，接保護(hù)零線牢靠，電源電線無破皮無漏電，并通過觸電保護(hù)器，站在砂輪片側(cè)面操作，并戴絕緣手套。

11、管溝開挖時土方離管溝邊沿不得小于800mm，所用材料及工具不得在溝邊存放，事故時，應(yīng)經(jīng)常檢查溝壁兩側(cè)是否有松動和裂縫或滲水現(xiàn)象，可能有塌方時應(yīng)及時加護(hù)板和支撐。

12、開挖管溝、槽、坑深度大于1.5m時，必須按土質(zhì)放坡或支撐，溝內(nèi)施工中槽有土方松動，裂縫，滲水等，應(yīng)及時加設(shè)固壁支撐代替上，下扶梯和吊裝支架。

13、人工往溝槽內(nèi)下管，所用索具，地樁必須牢固，溝槽內(nèi)不得有人。

14、管道吊裝時，倒鏈應(yīng)完好可靠，吊件下方禁止站人，管子就位卡牢后，方可松倒鏈吊鉤。

15、用風(fēng)鉆，電站，電錘或鏨子打透眼時，板下、墻后不得有人靠近。

16、高處作業(yè)必須系掛安全帶。

17、用酸，堿液清洗管子，應(yīng)穿戴防護(hù)用品，酸堿液槽必須加蓋，并掛設(shè)明顯標(biāo)志。

18、采用四氯化碳，二氯乙烷，三氯乙烯，乙醇進(jìn)行管道脫脂，場地應(yīng)通風(fēng)良好，配戴防護(hù)用品，

19、應(yīng)先消除易燃物，設(shè)置嚴(yán)禁煙火和有毒物品標(biāo)志牌，并配滅火器材。

施工方案范例篇八

1、編制依據(jù)

（1）《武西高速公路桃花峪黃河大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)》送審稿；

（2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-20xx；

（3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-20xx；

（4）《武西高速公路桃花峪黃河大橋工程專用技術(shù)規(guī)范》。

2、編制原則

（1）嚴(yán)格按建設(shè)單位對武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程的質(zhì)量、工期和造價控制的原則要求，結(jié)合工程實(shí)際來編制完成；

（2）嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)；

（3）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹建設(shè)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表的指令和要求；

（4）嚴(yán)格遵照、遵守河南省和桃花峪黃河大橋投資有限公司關(guān)于施工安全、工地人員安全、勞動保護(hù)、土地使用與管理以及文明施工環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

武西高速公路桃花峪黃河大橋土建九標(biāo)，起訖樁號為k45+000～k48+760，總長3.76千米，位于滎陽市廣武鎮(zhèn)境內(nèi)。本合同段內(nèi)匝道橋2座、b、c匝道改造橋1座，軍揚(yáng)互通被交道橋1座，立柱最低7.08m，最高16.58m，共有立柱110根。

1、場地平整

橋位基樁附近的場地由人工配合推土機(jī)整平處理，以便施工機(jī)械等設(shè)施就位。

2、原材料

（1）鋼筋:采用邯鄲鋼鐵廠生產(chǎn)的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放整齊，且設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋露天堆置時，墊高30cm以上并加以覆蓋。

（2）水泥:采用長城鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)的水泥。每批進(jìn)場的水泥的試驗(yàn)報(bào)告或材質(zhì)單必須齊全，進(jìn)場后及時進(jìn)行水泥安定性、膠砂強(qiáng)度等復(fù)檢試驗(yàn)。我標(biāo)段采用4個100噸的散裝水泥罐儲存水泥，總儲存能力為400噸，能夠滿足施工需要。

（3）砂：采用魯山中粗砂，細(xì)度模數(shù)在2.3-3.0之間。砂經(jīng)試驗(yàn)室復(fù)試合格后，堆放進(jìn)料場并進(jìn)行標(biāo)識，使用時進(jìn)行過篩。

（4）碎石：采用滎陽市三基石材有限公司生產(chǎn)的各種規(guī)格的碎石。碎石的物理力學(xué)性能滿足試驗(yàn)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后方可使用，在使用時必須進(jìn)行水洗。

（5）粉煤灰：采用河南佳美生產(chǎn)的粉煤灰。我標(biāo)段采用2個60噸的散裝粉煤灰罐儲存。進(jìn)場后及時進(jìn)行細(xì)度、燒失量等復(fù)檢試驗(yàn)。各種試驗(yàn)合格并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于本工程。

（6）用當(dāng)?shù)氐叵嘛嬘盟?/p>

（7）模板采用鋼模板，為保證脫模后混凝土顏色一致，脫模劑采用油脂類脫模劑，其為機(jī)油和柴油按體積比為：v機(jī)油:v柴油=1:2。3、施工放樣

在恢復(fù)定線的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及審批過的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置，在樁位中心上用紅漆標(biāo)注，檢查預(yù)埋鋼筋偏差情況，如偏差符合規(guī)范要求，進(jìn)行下一步的施工。

4、鋼筋骨架的制作和安裝

（1）、鋼筋下料。根據(jù)圖紙嚴(yán)格控制下料尺寸，鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機(jī)，鋼筋接長采用滾壓直螺紋機(jī)械連接，滾壓直螺紋接頭工藝是先利用套絲機(jī)在鋼筋端部加工直螺紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋對接。該工藝有連接速度快、操作簡便、可集中批量生產(chǎn)、質(zhì)量保證等問題，率高等特點(diǎn)。在定位架上按圖低設(shè)計(jì)尺寸擺放主筋，加照片在主筋上垂直安放加勁筋。

（2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每兩米一道等距布置，加勁筋內(nèi)用2根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，采用雙面焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。

（3）、在骨架主筋上先按設(shè)計(jì)間距進(jìn)行標(biāo)示，然后按標(biāo)示位置纏繞箍筋，并用扎絲把箍筋與主筋固定，采用梅花狀、八字型綁扎。

（4）、在立柱鋼筋籠立籠之前，對樁基樁頭鋼筋進(jìn)行除銹、調(diào)直，吊鉛錘對樁基鋼筋進(jìn)行樁頭部分的對中校正，控制在設(shè)計(jì)位置3mm之內(nèi)。

（5）、為確保鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱鋼筋骨架安裝時在鋼筋籠頂部中心點(diǎn)位置處吊鉛錘與設(shè)計(jì)立柱中心點(diǎn)進(jìn)行對中，校正基樁骨架的位置。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，立柱主筋保護(hù)層厚度為4.65cm，立柱鋼筋的安裝位置與設(shè)計(jì)位置的偏差必須控制在設(shè)計(jì)位置3mm內(nèi)，否則立柱的平面位置與保護(hù)層很難同時滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

（6）、當(dāng)立柱鋼筋架設(shè)安裝完成后用三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與鋼筋骨架的夾角控制在45°~60°之間。

5、模板進(jìn)場及安裝

（1）、鋼模板的進(jìn)場采用業(yè)主指定入圍廠家，與監(jiān)理工程師嚴(yán)格驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)合格之后，進(jìn)入施工工地現(xiàn)場。

（2）、模板安裝的技術(shù)要求

①模板表面應(yīng)除銹，除銹后用柴油將浮灰清洗干凈。

②現(xiàn)場拼裝好模板，模板各拼裝塊接縫處涂抹原子灰。裝模板拼裝完成后，由專人檢查每個螺絲的擰緊程度，力求所有連接螺栓擰緊程度一致。模板安裝拼縫應(yīng)緊密平整，沒有錯臺。拼裝好的模板用拋光刷把接縫處擠出的原子灰清理干凈。

③拼裝檢查合格后均勻涂刷脫模劑，要求沒有空白、不流淌，內(nèi)部圓滑。

④當(dāng)立柱鋼筋架設(shè)完成后先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，以提高接縫的拼裝質(zhì)量，立好后上口均布三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與模板的夾角控制在45°~60°；為使立柱的豎向接縫整齊一致，所有豎縫都應(yīng)順著橋的橫軸線方向布置。用錘球校核模板使立柱上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線上。在立柱模板底口粘貼3cm(厚)×10cm(寬)高強(qiáng)度海綿條，粘貼時離模板底內(nèi)口1cm。模板固定完畢后用砂漿封閉底口外沿接縫，防止根部漏漿。另外，統(tǒng)一模板拼縫，方向一致，使立柱整體外觀規(guī)則整齊。

⑤為確保模板安裝位置的準(zhǔn)確性和保護(hù)層的厚度及均勻性，在安裝模板之前應(yīng)在墩身鋼筋的底部以上30cm處的四周焊置φ16鋼筋定位撐，鋼筋定位撐外加一個橡膠保護(hù)層。在鋼筋籠四周綁扎圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的凈保護(hù)層尺寸的標(biāo)準(zhǔn)混凝土墊塊。混凝土墊塊為c50標(biāo)準(zhǔn)墊塊，墊塊的橫向、豎向間距均為1m，成梅花狀布置，模板安裝后檢查保護(hù)層厚度，將保護(hù)層厚度控制在±3mm之內(nèi)，以保證澆筑完畢厚保護(hù)

層達(dá)到±5mm規(guī)范要求之內(nèi)。

⑥模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置，立柱間距、豎直度縱橫向穩(wěn)定性及鋼筋保護(hù)層厚度，進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。

6、混凝土澆筑施工支設(shè)施工平臺，把施工平臺與模板上口用螺栓連接,在工作平臺外焊接φ20鋼筋做護(hù)攔保護(hù)施工人員的安全，在護(hù)攔的上端外側(cè)懸掛安全網(wǎng)確保人員、工具墜落安全，使施工平臺，防護(hù)欄，安全網(wǎng)成為一體，便于整體安裝拆除。

澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時間為90s。現(xiàn)場使用吊車吊灰斗分層施工，灰斗容量0.6m3，每輛罐車限制拉混凝土4.8m3，以防止?jié)仓^程中混凝土坍落度損失過大。當(dāng)灰斗底面與澆筑的混凝土頂面高差大于2m時，為防止在澆筑過程中混凝土發(fā)生離析，澆筑時必須在灰斗下懸掛串桶，串桶一米一節(jié)，上口直徑35cm，下口30cm，串筒出料口離混凝土面不超過1米。混凝土振搗采用直徑70mm插入式振搗器，應(yīng)快插慢拔振搗時間40-45s，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動，移動間距不超過30cm，做到均勻振實(shí)。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每層混凝土不超過30cm，縮短上下層振搗時間間隔。當(dāng)在上一層振搗時，振搗器插入下層混凝土10cm，以保證混凝土澆搗的連續(xù)性。混凝土要嚴(yán)格控制水灰比及原材料級配，以保證混凝土外觀色澤一致。當(dāng)澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時，混凝土表面用木抹收面。

7、模板的拆除

立柱澆筑完畢，根據(jù)試塊試壓，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa時方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。拆除時不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。在拆除過程中，模板底部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過程中與立柱混凝土面發(fā)生碰撞。

8、混凝土養(yǎng)護(hù)

立柱的養(yǎng)生采用在柱頂安置水桶滴水養(yǎng)生方式，并在墩身覆蓋塑料薄膜，在水量大小以持續(xù)保持立柱表面濕潤為原則，養(yǎng)生期不少于7天。

1、施工機(jī)械：（見附表1）

2、施工人員：（見附表2）

1、基本要求

①墩臺身所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)范圍的要求。按規(guī)定的配合比施工。

②必須采用措施控制水化熱引起的混凝土內(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)溫度裂縫。

③不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。

2、立柱實(shí)測項(xiàng)目

柱或雙壁墩身實(shí)測項(xiàng)目（見附表3）

20xx年8月25日開始進(jìn)行立柱施工到20xx年11月31日結(jié)束。

1、夏季（高溫季節(jié)）施工保證措施

（1）、夏季溫度高，水分蒸發(fā)快，為保證水泥的充分水化及防止干縮裂縫，在混凝土澆筑后8小時內(nèi)進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)生，時間不少于7天。

（2）、在施工時，采用封閉大棚對于原材料遮擋，避免原材料受到陽光直射引起溫度過高，在拌制混凝土?xí)r，采用機(jī)井低溫水，降低混凝土溫度。

2、雨季施工保證措施

（1）、雨季、汛期施工要加強(qiáng)施工作業(yè)面的排水，做好施工現(xiàn)場的防汛工作，確保各項(xiàng)施工的順利進(jìn)行。

（2）、雨季施工，根據(jù)施工進(jìn)度配置一定數(shù)量（雨布、塑料膜等）的遮雨材料，雨量過大時暫停戶外施工。特別是混凝土澆筑，如必須澆筑時，須搭設(shè)防雨棚。

（3）、工作場地四周排水溝要及時疏通，并備好抽水機(jī)。雨期、汛期加強(qiáng)抽水，確保施工正常進(jìn)行。施工便道加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做到雨天不泥濘，確保安全。

（4）、雨天時如必須進(jìn)行鋼筋焊接時，則必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。

（5）、施工前作好氣象信息收集工作，合理安排工程任務(wù)，并根據(jù)氣候變化，及時調(diào)整施工計(jì)劃。

（6）、下雨天時，要及時檢查電器線路，插頭，必要時切斷電源，防止電器設(shè)備漏電。

（7）、根據(jù)工程需要，在非雨季增加人員機(jī)械，確保工期。

1、嚴(yán)把原材料檢驗(yàn)關(guān)：本工程所用的全部原材料進(jìn)場前必須首先按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的原材料杜絕進(jìn)入施工現(xiàn)場，合格的材料由實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)合格通知書后方可使用。進(jìn)場材料要設(shè)明顯標(biāo)識，以防混用。

2、工程中所有的混合料配合比，均由實(shí)驗(yàn)室按照設(shè)計(jì)要求和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)，依照試驗(yàn)規(guī)程中的方法作出混合料配合比設(shè)計(jì)，并至少在開工前7天前報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。

3、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，分項(xiàng)工程各道工序結(jié)束后必須經(jīng)過內(nèi)部檢查驗(yàn)收，并以監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工。

4、貫徹“誰負(fù)責(zé)施工、誰負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰負(fù)責(zé)操作、誰承擔(dān)責(zé)任”的原則，建立健全各項(xiàng)管理制度，成立專門的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職質(zhì)檢人員和管理人員，對施工的各個環(huán)節(jié)部位實(shí)行全面質(zhì)量管理和監(jiān)控，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

5、立柱外觀質(zhì)量的保證措施

（1）、立柱表面質(zhì)量通病的防治。主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現(xiàn)象，保證措施如下：

①混凝土配合比設(shè)計(jì)時在滿足施工條件下，應(yīng)盡量選擇最佳含砂率和水灰比。

②混凝土應(yīng)強(qiáng)制拌合，罐車運(yùn)輸，連續(xù)澆筑，杜絕坍落度不穩(wěn)定，送料不銜接和每車混凝土級配不均勻、投料造成離淅的現(xiàn)象出現(xiàn)。③經(jīng)試驗(yàn)掌握振搗的尺寸，既不能過振形成表面泛砂、泌水的現(xiàn)象，也不能因欠振導(dǎo)致蜂窩、麻面。

④必須分層澆筑，層厚能滿足振實(shí)要求，在前層未凝固前進(jìn)行下層的澆筑。

⑤模板刷油后如不能及時吊裝，模板兩頭用塑料膜包裹，防止風(fēng)沙污染模板脫模劑，立柱安裝后如遇大風(fēng)，或雨天不能及時澆筑，應(yīng)在上口覆蓋塑料膜，防止粉塵，雨水污染到模板。

（2）、模板接縫、分層和分節(jié)施工縫的消除

①模板接縫：要求使用整塊鋼模板，以減少接縫。模板應(yīng)試拼并監(jiān)理驗(yàn)收，不合格的不能用于工程。采用現(xiàn)場整體拼裝，減小模板錯臺。模板接縫內(nèi)涂抹原子灰，杜絕漏漿導(dǎo)致的表面缺陷。

②從原材料開始嚴(yán)格要求，砂過塞，碎石水洗，通過嚴(yán)格控制混凝土配比（摻入高效聚羧酸減水劑）拌和，運(yùn)輸過程連續(xù)，科學(xué)計(jì)算，減少塌落度損失，確保混凝土連續(xù)，避免出現(xiàn)混凝土分層施工痕跡的出現(xiàn)。

（3）、控制保護(hù)層的總體工作思路：

①嚴(yán)格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸精確放樣，樁位放樣必須控制在3mm以內(nèi)；加工鋼筋時，確保鋼筋下料尺寸100%合格；確保安放鋼筋位置的精準(zhǔn)度，誤差控制在±3mm以內(nèi)。

②控制鋼筋與模板的距離在立柱模板安放之前，在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋；布置混凝土墊塊，墊塊的尺寸按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的凈保護(hù)層大小定做，墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護(hù)層厚度合格率為100%。

③鋼筋、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施（墊塊、纜繩）形成一個整體在澆筑混凝土過程中時刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞，安置的纜繩是否出現(xiàn)松動，保證鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護(hù)層厚度在控制范圍內(nèi)。

1、安全目標(biāo)

避免出現(xiàn)重大機(jī)械事故，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。

2、建立健全安全保證體系

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目主管安全的副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理，施工安全、人身安全、財(cái)產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。

3、制定安全生產(chǎn)管理制度和防護(hù)措施

（1）、制定各類機(jī)械的操作規(guī)程和注意事項(xiàng)。

（2）、制定安全用電及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。作業(yè)場地的電路布置要規(guī)范化，所有的機(jī)械電纜應(yīng)定期檢查，防止漏電發(fā)生觸電事故。（3）、各班組配備專職安全員，每日對墩身模板的內(nèi)外工作平臺、支架和爬行梯進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查各焊接點(diǎn)的牢固情況，和安全防護(hù)網(wǎng)的完整性，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

（4）、中小型機(jī)械安全使用保持良好狀態(tài)，傳動和刀口防護(hù)和接零接地達(dá)標(biāo)，操作人員按其使用要求持有效證件上崗。

（5）、各上崗人員必須進(jìn)行崗前安全知識培訓(xùn)，要按操作規(guī)程施工。所有人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，高空作業(yè)時必須將安全帽、保險繩、防滑鞋等防護(hù)用品佩戴齊全。嚴(yán)禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。

（6）、每一次混凝土施工循環(huán)后，在進(jìn)行下一次安裝前須派專人對模板和工作平臺支架集中進(jìn)行檢修和加固，防護(hù)網(wǎng)必須定期進(jìn)行更新。

4、立柱施工危險源和控制措施（見附表4）

1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。

2、加強(qiáng)教育宣傳工作，并在作業(yè)區(qū)并樹立文明施工條例標(biāo)牌，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識，使文明施工和環(huán)保意識深入人心。

3、建立文明施工責(zé)任制，劃分區(qū)域，明確管理負(fù)責(zé)人，實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊。

4、現(xiàn)場施工臨時水電要有專人管理，不得有長流水、常明燈。

5、砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過程中，要做到不灑、不漏、不剩，混凝土料斗下安放墊板，如有灑、漏要及時清理。

6、施工便道硬化50cm磚渣+10cm泥結(jié)碎石，每天安排水車早中晚灑水3次，便道外面設(shè)80cm排水溝，保證排水暢通，做到晴天不揚(yáng)塵，雨天不積水。

7、減小施工中的噪聲和振動，不擾民。

施工方案范例篇九

一、工程概況

二、編制計(jì)算依據(jù)

三、模板、支架材料選擇

四、現(xiàn)澆模板、支架安全技術(shù)要點(diǎn)

五、支架、模板塔設(shè)配制質(zhì)量要求

六、模板、支架計(jì)算技術(shù)參數(shù)

七、c1～c5#樓模板、支架方案

7.1、各層梁、板、截面荷載分析（附表）

7.2、依荷載立桿布置臨界跨度預(yù)選

7.3、一、二、三層（閣樓）立桿布置參考圖

7.4、四、五層立桿布置參考圖

7.5、按省規(guī)程db33∕1035—20xx 要求抽樣驗(yàn)算

7.5.1、一、二、三（閣樓）x 向240×400 梁支架驗(yàn)算

7.5.2、一、二、三（閣樓）y 向240×450 梁支架驗(yàn)算

7.5.3、 1 3 0 ? ? 平板支架驗(yàn)算

7.5.4、四、五x 向240×500 梁支架驗(yàn)算

7.5.5、四、五y 向240×550 梁支架驗(yàn)算

7.5.6、 1 2 0 ? ? 平板支架驗(yàn)算

八、水平構(gòu)件、梁底模、側(cè)模配制計(jì)算

8.1、底模、膠合板立桿組合抗力距、慣性距

8.2、組合底模臨界跨度預(yù)選（即墊橫楞間距）

8.3、梁側(cè)模配制、膠合板和豎拼檔組合50×50 間距、選擇、強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算，50×80 水

平夾木安裝及螺栓強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算

九、現(xiàn)澆柱模板、膠合板和豎排柱、鋼管箍強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算

9.1、柱砼（氣溫15℃時）側(cè)壓力分析

9.2、柱模膠合板x、y 向臨界跨度預(yù)選（豎排柱間距）

9.3、柱模膠合板x、y 向強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算

9.4、φ48×3 鋼管柱箍強(qiáng)度、剛度預(yù)選豎向間距（即豎排柱跨度）豎排柱截面選擇

十、垂直水平剪刀撐、掃地桿、連墻件設(shè)置原則

十一、安全及質(zhì)量保證措施

施工方案范例篇十

我單位承建的疏港路a標(biāo)。起點(diǎn)樁號：0k+000，終點(diǎn)樁號：2k+350，全長2.35公里，其中有涵洞4道，中小型橋3座。

經(jīng)我單位實(shí)地現(xiàn)場察看，a標(biāo)公里便道交通現(xiàn)狀如下

1.原便道結(jié)構(gòu)以土路為主

2.路面承載能力差

1.結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦魏同F(xiàn)有臨時生活，生產(chǎn)設(shè)施，充分利用原有道路

2.結(jié)合道路周邊居住群眾的生活，方便當(dāng)?shù)厣畋M量減少對當(dāng)?shù)厝嗣裆钤斐勺璧K

3.減少對農(nóng)田和環(huán)境的占用和破壞保持原有水系的暢通

4.最大限度滿足工程施工機(jī)械，材料進(jìn)場，遵循施工總平面布置

5.利用當(dāng)?shù)啬苡觅Y源做到節(jié)約資源

根據(jù)以上布置原則我部結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，針對不同地段分別采用臨時新建方式使便道與環(huán)境和原有生活生產(chǎn)設(shè)施相適應(yīng)協(xié)調(diào)便道走向：便道在主路線左側(cè)

本便道采用2層20cm的石灰土路面結(jié)構(gòu)形式。

3、便道的施工及養(yǎng)護(hù)

1、清表及填前處理

先清除便道內(nèi)樹木、垃圾及有機(jī)物殘?jiān)缓笤诒愕纼蓚?cè)開挖邊溝，并進(jìn)行原地面碾壓，特殊地段進(jìn)行摻灰翻曬碾壓，結(jié)合農(nóng)田水系，在必要的地方設(shè)置排水設(shè)施。

2、第一層灰土填筑

采用主線清表土摻加8%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量適中時碾壓，要求先用振動壓路機(jī)靜壓，整平后再用三輪壓路機(jī)碾壓，以表面不出現(xiàn)明顯的輪跡為準(zhǔn)。

3、第二層灰土填筑

利用主線臨時排水溝或取土坑土方，保證碾壓厚度為20cm，并摻入5%石灰，同樣進(jìn)行晾曬粉碎，在含水量適中時，先用振動壓路機(jī)壓實(shí)，整平后用三輪壓路機(jī)碾壓，再用振動壓路機(jī)碾壓1~2遍。

4、河（魚）塘地段便道處理

河塘、魚塘地段的便道，高出常水位1.0m以上，水面以下用素土填筑，水面以上先填2~3層8%灰土，然后填筑5%灰土。

施工要求同上。

5、便道在灰土做好后盡量避免重車在上面行駛，同時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，在使用過程中隨時修補(bǔ)好各種因素造成的缺陷，保證其在整個施工過程期間的功能。

6、便道與溝渠相交時，均在便道內(nèi)橫設(shè)φ1.0m的管涵，以保證地方水系的暢通。

1）建立質(zhì)量保證體系，

嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司iso9001：20xx質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，建立質(zhì)量保證體系并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)行工序控制，開展qc活動。建立健全測試手段，建立工地試驗(yàn)室，嚴(yán)格計(jì)量，做好標(biāo)準(zhǔn)化、程序化工作。

2）工序管理

制定嚴(yán)格的自檢、專檢制度。每道工序自檢合格后上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序施工。

3）實(shí)行責(zé)任制

實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，自經(jīng)理、總工、專業(yè)工程師、業(yè)務(wù)部門直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級質(zhì)量責(zé)任制。

1、嚴(yán)格執(zhí)行國家的安全法規(guī)，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的基本原則，加強(qiáng)參戰(zhàn)員工的安全意思。

2、設(shè)置專職安全員，加強(qiáng)工地安全巡查。如有違反安全條例者，堅(jiān)決制止并嚴(yán)肅處理，杜絕違法施工。

3、經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，對班組實(shí)行獎懲。

4、安全承包責(zé)任制：建立、健全安全承包責(zé)任制，簽定安全承包合同。

1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家的《環(huán)保法規(guī)》及與指揮部簽定的《環(huán)保合同》，堅(jiān)持“施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復(fù)”的基本原則。

2、移栽樹木過程中，設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富的綠化人員負(fù)責(zé)保障移栽樹木的成活。

3、配備一臺灑水車，對施工現(xiàn)場灑水防塵。

4、對施工中造成破壞的溝渠采用工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合的方式進(jìn)行保護(hù)，避免水土流失；路基挖、填方的施工過程中及時挖溝排水，避免受降水沖涮造成生態(tài)環(huán)境的破壞。