堵車，已是一個世界性難題。面對堵車，興許你只不過發發牢騷，甚至“國罵”一句，也就只好“作罷”而心安理得地耐心等候了。然而，有個名叫劉園的女大學生每每遭遇堵車都會想：如果能想出一個辦法來解決這個問題就好了。
　　
　　寒假的一天，劉園一家人一邊吃飯一邊看電視，新聞正在報道北京“堵車”現象給人們出行帶來的煩惱，同時有關部門征集解決方案，并將對解決堵車問題的人進行獎賞。父親開玩笑式地提議：“不如我們來試試。”“好啊，試試就試試！”
　　
　　接下來的幾天，劉園和父親進行了深度“聊天”——無論是單雙號限行，還是單層高架橋，這些似乎都是治標不治本。——是啊，應該找到一個治本的方法才好。——紅綠燈對堵車是有影響的。——你想取消紅綠燈？——這是一個很好的切入口呢！——有什么具體想法嗎？——有啊，使用鋼結構建造立交橋，通過多層次交叉路徑實現無信號燈通行。——不錯。有了初步想法，還需要反復論證哦！——知道，我會一步一步落實的。
　　
　　現在該介紹一下了：今年23歲的劉園是青島農業大學的大三學生（2009級），學的是“理學”和“計算機科學與技術”專業。劉園和其他女孩兒真有點兒不一樣：比如看電視，一般女孩子都喜歡韓劇和綜藝節目，甘當偶像的“粉絲”；而劉園把遙控器對準了“科教”、“農科”、“財經”、“法制”等頻道。“主要是他們的思維方式和處世態度，給了我很多啟發。”劉園說。
　　
　　劉園整天整天地去十字路口蹲點，觀察道路交叉現狀、厘清車輛分流情況、分析行人流動方式等，收集了大量的一手信息，并隨即畫出了一些即興草圖。回到家里，劉園就在電腦里設條件、解答案、畫草圖、寫創意。
　　
　　劉園的父親也沒有閑著。在建筑公司工作的父親，在一旁不斷地“敲打”女兒，提出這樣或那樣的“不同見解”，以激發女兒的發明創造靈感，修正女兒的初步方案缺陷，并親手幫著女兒繪制了先期的設計圖紙。即使寒假結束，劉園回到學校后，她仍舊保持和父親的“隔空論戰”，你來我往地“爭辯”不休。最后，劉園的發明方案定為“十字路口鋼結構活動式立交橋”。
　　
　　進入“攻堅”階段了。為了保證設計細節的精準和美觀，劉園上網查詢了大量資料，泡在圖書館里閱覽了許多設計大師的專著，從材料選擇配備到橋梁坡度要求以及世界各國對鋼結構立交橋的研究等等。
　　
　　“十字路口鋼結構活動式立交橋”，不同于現在紅綠燈從時間上分散車流人流的方式，而是一種從空間上分散車流人流的創造性方案。借助演示視頻，劉園向有關人員講解演繹了這個結構的工作原理——在十字路口地面上架設三層可活動的半圓形鋼結構，自下至上，第一層縱向左轉車行道及橫向人行道；第二層為橫向左轉車行道及縱向人行道；第三層為縱向直行和右轉車道。這樣一來，所有的車流人流就可以并行不悖，無需等待，大大提高道路的通過能力，從而解決堵車問題。
　　
　　經歷了一年多的努力，2011年10月19日，劉園和她的父親首次向有關部門公開了“十字路口鋼結構活動式立交橋”發明方案，經過一段時間的再論證，于2011年12月向國際PCT（專利合作條約）提出了正式申請。2023年3月17日，該發明方案一舉通過了國際PCT認證，劉園收到了專利證書。——就這樣，一個女大學生用“十字路口鋼結構活動式立交橋”這項專利發明，同時滿足了創造性、新穎性和實用性，順利解決了堵車這一“世界性難題”。
　　
　　面對老師和同學的祝賀以及媒體記者的采訪，劉園說：“為了這項專利，雖然我已經累得筋疲力盡，但更多的是興奮與驕傲。此時，我希望可以吸引企業投資，讓這項專利真正得到應用。”其實，除了解決交通堵塞問題外，劉園還有“高層樓房集水裝置”等幾項發明創造呢。
　　
　　時刻想著發現問題，不斷實踐解決問題——她正努力地踮起腳尖，踮高一點，再踮高一點去觸摸自己向往的一個個夢想。