無論去單位上班，還是上街辦事，都免不了擠公交，也就“別有一番滋味在心頭”。

在站牌等公交車，你引頸翹首，頻頻張望，望眼欲穿，一如等待熱戀的情人。當公交車隨著如水的車流姍姍來遲，此時的公交車就像裝有金銀財寶，正等著人們去爭搶；又似過這個村沒那個店的人生機遇，不容錯過：無論白發(fā)蒼蒼的蹣跚老人、還是衣著光鮮的漂亮女郎，無論身體虛弱不適合擠的、還是身強體壯不怕擠的，無論有急事的、還是沒急事的，無論人多座少、還是座多人少，都表現(xiàn)出一種極大的亢奮，擺出一副擠的架勢，爭先恐后圍將上去，朝著狹窄的車門拼命擁擠。

這時你如果細心觀察，會不難發(fā)現(xiàn)，在擁擠的人群中，因為年齡性格修養(yǎng)不同，其表現(xiàn)也大不相同。有的是主動擠，有的是被動擠；有的很低調，光擠不作聲；有的很張揚，邊擠邊大呼小叫，好像擁擠是一件很快活的事情，又像剛吃飽撐得難受，想借機消化一下肚里的食物；有的言行不一，嘴上喊著“擠什么，不要擠”，卻擠得比誰都兇；有的想快點擠上車，又礙于身份面子，不好意思表現(xiàn)得太過分，于是在一種矛盾的心理中，被擁擠的人群裹挾著，半主動半被動地擠。人人都是擠者，人人又都被擠。經過一場激烈的擁擠，如果你終于上了車，心里會有一種小小的慶幸。如果人實在太多，你盡了力而未能如愿，盡管下一班車很快就到，心里仍多少有點失落。

人在車外是分尊卑長幼、上級下級、男人女人的，但只要進入公交車，就等于進入世界大同，身份地位等級這些東西一下子抹平，大家都叫擠車族，男女老少親密無間耳鬢廝磨地擁擠在一起，在擁擠中前進，在前進中擁擠。女士的酥胸緊貼著男士的后背，刺青光頭男與秀色可餐女面對面，文靜儒雅的教授旁邊可能是喋喋不休的農婦，西裝革履的白領可能與滿身油污的汽修工比肩。還有，甲一不小心可能會踩了乙的腳，乙無意中可能會碰了丙的頭，丙挾帶的物品可能會撞了丁的腰，丁一個突如其來的噴嚏，可能會濺戊一身。公交車是載客汽車中的第三世界，寬松是偶然，擁擠是常態(tài)。因為擁擠，人們便很難左右自己，再紳士的男士也紳士不起來，再優(yōu)雅的淑女也無法優(yōu)雅，所以大家都能理解，都不去介意。

進入公交車，就要遵守公交車的游戲規(guī)則——有限的座位完全按照先來后到分配。二十來歲的毛頭小伙可以安然就座，無須有任何顧慮；當年前呼后擁威風八面的領導，如果沒人讓座，只能屈尊站著；剛換的漂亮衣服被擠得一塌糊涂，你無可奈何；疲勞得不行，想找個座位休息一下，對不起，因為上車晚，只能咬牙挺著。

一如任何事情都有兩面性，擠公交不唯擁擠之苦，也有開私家車所沒有的許多快樂。坐在公交車上，你根本不用神經緊崩，目不轉睛，提心吊膽，而可以放松地觀賞窗外的風景，也可以讀書看報信手涂鴉，也可以擺弄手機聽歌上網收發(fā)短信，也可以免費欣賞漂亮姑娘的如花芳容，也可以側耳旁聽熱戀男女的綿綿情話，還可以什么都不做，仰于靠背，閉目假寐，任憑思想的翅膀在廣袤的時空自由翱翔……到了站，連頭都不用回，抬屁股走人，無須四處找地方泊車，也無須掛著洗車加油，既沒有違章罰款扣分之虞，更沒有修車年審之類的煩惱，可謂好處多多，讓那些有車族不活活氣煞，也生生羨慕煞。

如果你受過阿Q兄的影響和教誨，那么你的享受將會翻倍：你可以把自己想像成配有專車的官員，公交車就是你的專車；你也可以把自己理解成做了一回環(huán)保人，因為一輛公交車載的客人，相當幾十輛轎車，你不知不覺為環(huán)保做了貢獻，一不小心跨入社會優(yōu)秀群體的行列；如果你有座位，對比身邊擠得東倒西歪前仰后合的站客，你會覺得格外享受；如果你是站客，你會想到“站著可以燃燒身上的脂肪”，盡管自己并無多少脂肪可供燃燒，但想到不花錢就能減肥，還是有一種沾光的感覺。如果整輛公交車只有你一位乘客，那么你的感覺將會更爽：你可以把自己想像成腰纏萬貫的大佬，像富人包機一樣包下整輛客車，所有的座位任你去坐，一車的風光由你獨占；你還可以把自己想像成帝王，屁股下面的公交車則堪稱世界之最的轎車加長，正拉著你駛向豪華的皇宮，一群風情萬種的嬪妃正等著你去臨幸……

假若你是一介文人，擠公交會有更多的收獲。如果說一朵花就是一尊如來，那么一輛公交車就是一個世界。站坐其中，你可以觀人生百態(tài)，閱世間冷暖，豐富生活體驗，充實創(chuàng)作素材，激發(fā)創(chuàng)作靈感。如果你再有意識地與鄰座聊天，詢問其工作生活家庭狀況，無形中會增加你對社會的了解，等于在做沒有任何成本的社會調查。

西方一位作家說：“作家要坐三等艙。”公交車就是客車中的三等艙，你只要肯坐，永遠都會有無限的快樂。所以筆者向全世界大聲疾呼：

“擠你的公交車，讓有車族羨慕和妒嫉去吧！”