一、考科目三掛科的說說

1、車輛在使用過程中輪胎會出現鼓包或者胎壓不足等情況，這是導致爆胎的2大主要因素，而輪胎爆胎極易引發重大交通事故。

2、很多人，善待了，就問心無愧了，

3、如果可以不變道的話，一定記住要打轉向燈，過幾秒關閉轉向燈即可，下一個項目超車時，也只打轉向燈不變道。

4、“死得其所”：直線跑偏

5、正常發揮自己的實力就行

6、科目三模擬都失誤了，祈禱明天的科目三能考過!!!如果考過了，獎勵自己一場電影和一杯奶茶，一定要相信自己可以的。

7、科目三考試因非機動車和行人掛科的學員很多。

8、我為你點亮星辰，你為我點亮文末“在看”

9、考試時膽大、心細就一定能過。

10、掛科學員主要是栽在燈光、回頭觀察和語音提示上。首先在模擬燈光上，駕考新規下，考試語音指令不再是固定順序，而是隨機靈活變動，“這樣一來很多學員就慌了，死記硬背也就不管用了”，這就需要考生在考試時要靈活多變。而在起步、轉向、變道、超車時，學員更切記要提前打轉向燈，時間還要超過3秒。

11、補考費是第一筆賬，緊接著就要請假練車考試，這怎么得也要請兩天假，前一天練車，后一天考試，根據她上班工資的情況，她請兩天假大概要損失300塊左右，然后準備考試時又要去一次模擬考試，這也要200塊，那么算到這里，目前的成本就已經去到了1000塊，除此之外，還要請教練吃飯，要是考過了，那么還要給教練發紅包，這大概要150塊左右，反正考生算出掛科1次的成本大概要1200塊左右。

12、科目三考試貼近現實操作，考試過程中難免遇到被前車遮擋或遇到紅綠燈導致不得不停車，

13、C1駕駛證科目三的考試具體流程為上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

14、“視死如歸”：不看后視鏡

15、考駕照并不是一件很容易的事情。出現掛科的情況是很正常的，掛了之后對下一次考試心理是會有很大壓力的。要相信自己樹立信心一定會考過的。

16、當你想開了，心煩的事，就不是個事了！

17、有錢沒錢，都要珍惜眼前，

18、一旦掛科心情肯定很糟，辛苦練那么久的車，平時教練車開的很好，考試一緊張就不知下一步該做什么了。你要是做到監控錄像前看、考試掛科的千奇百怪，我親眼在等考試時看過，掛科了每個人表現不一樣，有的哭，有的罵人，有的垂頭喪氣等等

19、一定一定要注意行車安全！

20、今天遇到再大的事，到了明天，都是過去的事。

二、關于考科目三的說說

1、好在一切都終將過去，“好事多磨”嘛，謹以此篇獻給那多災多難、險些掛掉、差點“胎死腹中”需要從頭(科一)再來，又有驚無險，不幸中之萬幸的科三考試！

2、徐州考生大家好，根據公安部139號令和考試工作規范的規定，目前科目三考試共有十六大項，評判標準有130多條。

3、停在該車前方的話，注意不要超過規定的150米停車距離；如果停在該車后面，要保證有空間來讓你調整車身和路邊的距離。

4、靠邊停車超過30cm

5、最近幾年車輛保有量大大增加，很多家庭都購買了小汽車，公路上的車輛越來越多。平常的感受還不是很明顯，一到節假日，堵在高速上，或者過年時候在鄉下的鄉村小道，都全部塞滿了車，感受就很深了。車輛比以前多了，無論在高速公路上，還是在鄉村小道上，還是大城市的公路上，只要車一多，危險系數就大大增加，對駕駛人的要求無疑要很高。但現在很多剛拿證上路的新手，技術是遠遠不夠的。

6、突然竄出的行人和機動車

7、但還是有一些學員對駕照考試不是很上心，有的學員考試忘帶身份證，更有馬大哈的學員干脆連考試時間都記錯，第二天才想起來考試的事情。這對于那些約了好幾次都沒約上的學員來說簡直是暴殄天物。

8、最近的天氣可謂是“陰晴不定”

9、科目2考完一般過15天之后就可以報考科目三了,一般駕校會建議你3個星期之后考科目你要加緊了喲,應該能再你寶寶出來之前拿到駕照的,嘿嘿

10、駕校的學車價格都是有規定的，駕校無權超過規定進行違規超額收取學費，因此某駕校學車價格太高的話可以考慮其他價格適中的?？颇慷荚嚥缓细?，需要交下次預約補考費，不會收其他的費用。

11、雨天路滑，別！任！性！

12、科目三安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故后的處置知識等。

13、平時練車時就當作在考試，仔細認真對待；考試時就當作在練車，心態放輕松。

14、窮也好，富也罷，有錢保持善心，沒錢也要開心！

15、目前很多城市的科目三考試，多數都是封閉式或者半封閉式的考試。要么把考試路段設在一些比較少社會車輛的公路上，要么專門設立封閉式的公路用作科目三考試用。在封閉式以及半封閉式的路段進行考試，考試通過率很高，這樣有幾個好處：一是通過率高，避免掛科太多，產生學員積壓，拖慢拿證時間，嚴重的會成為社會民生問題；二是避免增加考場人員的工作量加大；三是有利于當地駕校企業降低培訓成本，加快培訓速度，提升企業運作效率。

16、其實，科目三主要考察學員的開車技術、安全意識以及遇到突發狀況情況的應對能力，說難也不難。

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18、這些都是一些小細節，要說不會那幾乎不可能，之所以忘記做這些或者沒做到位主要還是太過緊張引起的，做這些小細節一定要心態放平穩，只要不操之過急，基本就沒有什么問題。

19、所以也特別珍惜每一次考試機會

20、“死得太冤”：繞車一周不仔細

三、科三考試掛科的說說

1、在駕考里，掛科這個詞是所有的考生最不愿意聽到的，畢竟你若聽到了，那么你就是屬于掛科的，掛科倒是無所謂，因為大家在意的是付出那么多的精力與金錢，到頭來卻因為自己的小小過錯導致掛科。在駕考里心態是擺在第一位的，技術還是其次的，甚至不需要技術。

2、好好地活著吧，別為情煩了。

3、如果有別的車停在車道上，那么衡量你與該車的距離，再決定是停在該車的前方還是后方。

4、當然也有聽朋友說到過，有的安全員幫學員躲避了很多次危險，我們沒通關科目三是小事，如果人身出現危險，真的是得不償失，安全員恪盡職守，及時踩住剎車，同時也對車輛進行一些操控，完美的阻止了交通意外，所以我們每個人都要互相多一些感謝，多一份尊敬?？颇咳写蠹乙毿?。

5、今天終于一把過了科目二考試，希望自己繼續努力考過科目三。

6、人活著，不只是為了錢，

7、凡事想太多，只會心生煩惱，只會越想越著急。

8、或許很多人覺得1200塊并不是很多，但是對于一個打工者來說是一個很大的損失，而且對于有的人來說，1200塊就相當于是半個月的工資了，然而要是下次又考不過，那么就要接著付出一樣的金錢，所以考生算著算著就算出心酸！畢竟不是每個人補考都是能考過的，所以就會想著后面的事情，看來科目三掛科一次的成本確實挺大的，這也怪不得大家都害怕考試掛科。

9、我也來說說我考駕校的經過

10、只要油門先給上，保證不會熄火，起車不會成為難題的！左腳抬到半聯動點時要略微停頓一下，這樣車子會很平穩地起步！

11、考試不要緊張，不要緊張，不要緊張，重要的事說三遍。祝你早日拿到駕照。

12、今天第二次考科目還是沒過，心態崩了啊，可能我真的不適合學車。

13、第一句：人不瞎想，就不心煩。

14、有女司機在倒車時沒有查看車輛后方情況直接倒車，導致將在蹲在車后的孩子碾壓。

15、科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

16、有錢的人，未必天天笑，

17、“死不瞑目”：忘帶身份證

18、現實就是這么殘酷，所有人都知道你去考試，第一句話問的就是："你過了嗎？"真是太暈了！過了的人心情完全放松就跟刑滿釋放一樣，掛了的人愁眉苦臉意味著還要再回爐再造。

19、好好地活著吧，別為事煩了。

20、 自學可以成才，包括成為蠢材。

四、科三掛科后心情不好的說說

1、考駕照并不是一件很容易的事情。出現掛科的情況是很正常的，掛了之后對下一次考試心理是會有很大壓力的。要相信自己樹立信心一定會考過的。

2、與此同時，按監考官要求行駛，如果監考官覺得情況危險可以不變道的話會給你不變道的手勢(科目三考前教練會給大家明確講一下不變道手勢)。

3、通過科目一后，開始科目二刷學時卡練車，通常順利的話，練到10個學時左右就可以掌握了，所以，快的話一到兩周都可以的，教練如果覺得你OK了也會提前讓你去考的，因為每個教練每次帶的學員都是固定的，他也希望你快些學會，好掙下一個學員。。。廣西駕車寶為廣西南寧學車的小伙伴答疑解惑各種學車常見問題，弄個廣西駕車寶，空閑時掏出手機多練練，科目一到科目四都妥妥的！科目一考試合格后至少隔10天才能預約科目二考試，這是工安部有關駕照申請及使用說明的號令中規定的，全國各地都一樣。小車是科目一合格后至少30天可以約科目大車是40天。駕考科一和科二間隔具體多長時間要看具體情況但是至少10天以上，這個是肯定的了有些人長時間間隔，有些人也就十來天的間隔。收起

4、10月28號，我懷著十足的信心來到了車管所，進行拍照登記，一會兒，終于聽到該我上車了，因為那天天氣比較冷，我坐在車上，在發抖，不知道是因為天氣冷還是因為緊張的原因。我是第四個考試的。

5、不少學員都覺得繞車一周是輕微按下四個角就可以了，其實如果你按四周的時候系統沒識別也是掛科，車底、車后也要檢查。

6、科目二又沒過，怎么也想不通，討厭太陽討厭下雨。

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8、忘系安全帶還算正常畢竟緊張，但悲催的是，有一學員竟然把安全帶系到副駕駛的卡扣上，這種低級錯誤實在是不能忍，教練知道后氣得3天吃不下。

9、現在找工作，覺得沒面好，大哭一場，結果真的就掛了

10、那么科目二和科目三到底哪個難度更高呢？考過駕駛證的學員應該能夠體會，科目二的難度要比科目三高，科目二雖然只有5個項目，但是倒車入庫和坡道定點停車與起步難度非常高，科目二掛科的學員多數栽在了這兩個項目上；科目三有16個項目，項目比較多，但是難度比較均衡，沒有特別高難度的操作，掛科的學員多數是沒注意細節上的問題。

11、接下來就說說科目三考試掛科，考生算出掛科1次的成本，考生：算出心酸！當然了，該考生的算法或許跟別的地方不同，畢竟不同的地方有不同的補考費，但總體來說，大家掛科1次的成本都差不多是這樣子的。考生說科目三考試掛科了，再次預約補考，那么她這邊就要500塊的補考費，這是必須要交的補考費。

12、即便造成停車，考官也不會因此處罰你，因為給行人和非機動車讓行是安全文明駕駛的要求。

13、靠邊停車時前方已停車輛

14、今年疫情原因，學個車弄了幾個月科目三終于過了，太高興了，再也不想來科三考場了，真是不容易。

15、剛剛考試一激動，把考號寫成了QQ號。

16、可以回去做個筆記，把流程和問題寫在紙上，反正補考還要等10天左右。等能去練車的時候，把不懂的地方問教練。在等著駕校叫考生去練車的這幾天里，考生可以天天看科目做題做到發昏。這樣考生考科目三的時候就有信心。

17、如果事與愿違，請相信一切都是最好的安排！

18、人生苦短，經歷失敗和苦難，是人生的常態！

19、超過180萬學員正在關注

20、緊張的訓練仍在有序的進行

五、科目三掛科的心情說說

1、考試中，你開著好好的，左后面飛馳來一輛車，超過你并夾在了你的前面。

2、科目二又沒過 ，我就是個廢物阿。踩離合的腳還在發抖 !

3、擺正心態：現階段教練肯定還希望考生能過，但態度基本是惡劣的，稍有不對就罵考生笨，不要因此產生負面情緒，學會把難聽的話當作耳邊風，切不可產生對抗心理。

4、原來考試的時候，覺得沒考好，大哭一場，結果成績還好。

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6、什么是心態？簡單來說就是對駕考的一種態度，在準備考試的時候，你不應該去害怕科目三這個科目，而是應該要去想我該怎么去考好科目有什么需要注意的地方，自己把該要注意的地方都注意到了，然而還是掛科，那么這也無所謂，因為你已經努力過了。

7、關于駕駛證考試的其他規定：

8、駕照不管對于生活還是工作，都是越來越重要了。

9、安全文明駕駛常識考試內容一般包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故后的處置知識等。

10、當電子考官下達變道指令后，你準備變道時，突然發現有車在你旁邊依次經過，這種情況下，如果強行變道，監考官會因為你危險的舉動踩剎車。

11、抱怨型：點也太背了吧，科二竟然沒過，上哪說理去啊。

12、隨著社會的發展，汽車已經普及到了中國的大街小巷，成為了大家生活中必不可缺的代步工具，大家好，這里是山地汽車，提醒大家開車遵守交通規則，開車慢行，安全有保障。冬天的假期馬上到來了，很多小伙伴都開始考駕照了，考駕照科目三中掛科的人接近一半？是什么情況導致掛科率如此高，安全員酒后吐真言，怪不得科目三掛科的這么多，看來不懂這些真是不行啊。

13、我科目三過了，終于在開學前考過了，昨天沒睡好，腦子里一直想幾號線怎么怎么開，現在好好犒勞一下自己。

14、心煩得太久了，人就憔悴了。

15、但還是有一些學員對駕照考試不是很上心，有的學員考試忘帶身份證，更有馬大哈的學員干脆連考試時間都記錯，

16、不要氣餒啊 又不是所有人都能一次過的了 但是你不能就此被打倒了 只有振作精神，那么相信你下次一定能順利通過了

17、考試中，雖然場地車輛行人不是很多，但難免遇到各種意外，一旦遇到意外，就有可能掛科。

18、其實科三是在路上開車，就細節很多，還有臨時出狀況，出現過路的行人或車輛導致掛科。

19、沒錢的人，不用天天哭。

20、最準確的回答：你最不擅長的一科，屬于正確的廢話；最科學的回答：理工科高數，按概率算；文史科，哲學吧。最無厘頭的回答：這科或者那科，就這兩科。