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歌頌萬里長城的文章篇一

在我們美麗、富饒的土地上，有一座全長12700余里，被譽為“古代的世界奇跡”的建筑物;當中國宇航員登臨月球時，可知他們因為什么而為自己的祖國激動不已嗎?沒錯!就是地球上最壯觀的人造工程——萬里長城!它是中國偉大的軍事建筑，它規模浩大，工程艱巨，讓身為后人的我們見到了前人們智慧的結晶!在詹天佑修筑鐵路最為困難的八達嶺地處居居庸關關溝北口之地，同學們也都知道，這里高竣險要，公元前三世紀，秦始皇一統中國，他北逐匈奴后，也意識到了這一具有重要戰略地位的八達嶺，于是在這八達嶺一段修筑得特別堅固。而詹天佑修筑的鐵路則從城門通過，通向北京的咽喉。

長城的城墻因為地勢不同，高低也不同，平均高度為7.5米，可容五馬并騎，或士兵十人并行。可當你們在欣賞這一中華瑰寶時，可曾想過，它是怎樣建成的?有人曾這樣評談長城“腳下的每一步，都埋葬著先人們的累累白骨呵!”長城為何如此堅固?因為它的腳下有支撐起它的先人亡魂，誰不想在家與嬌妻、稚子共享天倫之樂，可為了祖國，他們獻出了寶貴、年輕的生命。如果你們還不理解，那《孟姜女》那催人淚下的故事，你是明知的。在你為孟姜女喝彩時，有未想過，那十里長城又將使多少人喪命!哭號!淚落!這恐怖的工程持續了__年，你可知道，中華也就只有五千多年的歷史呀!

同學們，大家都讀過帶有“山海關”這個詞的唐詩宋詞吧!1381年，(明洪武14年)，大將徐達在此修筑長城，關城北倚峰巒疊嶂的燕山山脈，南臨波濤洶涌的渤海灣，因此得名“山海關”，內懸“天下第一關”匾額。有趣的是，“山海關”坐落在“秦皇島”上。

此外，還有“八達嶺”、“居庸關”、“金山嶺”、“黃崖關”等重要關卡，當然也包括“山海關”。其中居庸關素有“一夫當關，萬夫莫開”的氣勢，而這“居庸”兩字取于“徙居庸徒”這內容嗎?想知道嗎?我就不告訴你!

我們的祖國早在幾百年前就有如此之高的的防護領土意識，而作為炎黃子孫的我們，則有能力保衛自己的領土與宏偉的建筑!

歌頌萬里長城的文章篇二

聽到萬里長城的名字，大家一定非常熟悉，可是還有人沒有見過萬里長城。不管看過的，沒有看過的都來聽我慢慢地把萬里長城介紹給大家吧!

萬里長城是因為不讓外國侵略而建造的。可是有好多悠久的歷史呢，它是一個著名的古代建筑，也是一個著名的旅游景點。

萬里長城就像一條龍臥在一座雄偉壯觀的大山上面。永遠保持著它的尊嚴和地位。

說完萬里長城的形象，歷史。下面就說萬里長城的四季吧!

萬里長城的春天是嫩綠色的。植物開始蘇醒;動物開始活動，一切都是新的開始。樹木抽出新的枝條，長出嫩綠的“小精靈”。花兒長出了花骨朵兒，草兒探出頭腦。

萬里長城的夏天是碧綠色的。樹葉從嫩葉變出了綠色，一簇堆在另一簇上面，綠樹成蔭;花兒就像小姐們，在樹底下乘涼，小草就像服務員一樣伺候著綠樹少爺，花兒小姐。

萬里長城的秋天是火紅色，金黃色，綠色的。火紅色的是楓葉，樹葉像手掌一樣，搖啊搖，擺啊擺。好像在說：“歡迎來到萬里長城。”金黃色時落葉，落葉就像一枚枚郵票，飄啊飄啊，好像在說：“快來萬里長城吧!快來萬里長城吧!”綠樹就屬于松樹了。它的樹葉像針一樣，好像在保衛萬里長城。

萬里長城的冬天是白色，紅色的。雪花一朵一朵輕輕地落下來，給大地穿上白棉襖。唯有臘梅獨自開放，點綴著那“白棉襖”。能讓人想起王安石寫的詩句：“墻角數枝梅，凌寒獨自開。”

這樣的萬里長城是多么美啊!我愛我萬里長城!

歌頌萬里長城的文章篇三

遠看長城，它像一條又長又寬的巨龍盤旋在八達嶺上，是中國古代勞動人民的血汗和智慧凝結而成的。

讓我們來到長城腳下，這一段長城修筑在八達嶺上，高大堅固。這一段長城是保存得最好的一段，海拔高達1015米，這里地勢險要，歷來是兵家必爭之地。親愛的游客們，有些迫不及待了吧，讓我們登上這蜿蜒盤旋的雄偉建筑吧!

登上了八達嶺長城，踏著腳下的城磚，扶著墻上的條石，極目遠眺，周圍的景色盡收眼底：北京故宮金碧輝煌，黃色的琉璃瓦閃閃發光。周圍一個個靜得像一面鏡子、綠得像一塊碧玉的湖閃閃發光。這樣氣魄雄偉的萬里長城是我國古代勞動人民創造的奇跡!

讓我們邊走邊看，瞧!城墻頂上整整齊齊地鋪著方磚，像很寬的馬路，有一間教室那么寬。城墻的外沿有兩三米高的垛子，十分平整。看!垛子上方形的長洞，那就是瞭望口，供瞭望。那圓圓的洞，也有上億個，是射口。在長城上，每隔三百或四百米，就會看到比外沿高十幾米的塔，那就是城臺。在戰國時期，屯兵利用城臺可以互相呼應，同時，長城的防御工程中最為重要的一部分，就是烽火臺。它是作為傳遞軍情的設施。傳遞方法是在白天點燃煙，在夜間舉火，火光在黑暗中一閃一閃，能最快地傳遞戰事。

中國的萬里長城，是秦始皇使用了占全國人口的百分之五十的人力和智慧，可想而知，當時沒有任何工具和機械，靠得是人力，靠的是智慧，而工作環境又是在崇山峻嶺之間，游客們，你們是否能想象這是一項多么偉大的工程啊!

萬里長城歷史悠久，是我國千千萬萬古代勞動人民的血汗和智慧凝結而成的，它翻越巍巍群山，穿過茫茫草原，跨越浩瀚沙漠，奔向一望無際的大海……希望更多的朋友能去細細游賞。

歌頌萬里長城的文章篇四

中國的長城是人類文明史上最偉大的建筑工程，它始建于20__多年前的春秋戰國時期，秦朝統一中國之后聯成萬里長城。漢、明兩代又曾大規模修筑。其工程之浩繁，氣勢之雄偉，堪稱世界奇跡。歲月流逝，物是人非，如今當您登上昔日長城的遺址，不僅能目睹逶迤于群山峻嶺之中的長城雄姿，還能領略到中華民族創造歷史的大智大勇。

長城位于中國北部，東起山海關，西到嘉峪關，全長約6700公里，通稱萬里長城。

長城的修建持續了兩千多年，根據歷史記載，從公元前七世紀楚國筑“方城”開始，至明代(1368-1644年)共有20多個諸侯國和封建王朝修筑過長城，其中秦、漢、明三個朝代長城的長度都超過了5千公里。如果把各個時代修筑的長城加起來，總長度超過了5萬公里;如果把修建長城的磚石土方筑一道1米厚、5米高的大墻，這道墻可以環繞地球一周有余。

長城的主體工程是綿延萬里的高大城墻，大都建在山嶺最高處，沿著山脊把蜿蜒無盡的山勢勾畫出清晰的輪廓，塑造出奔騰飛躍、氣勢磅礴的巨龍，從而成為中華民族的象征。在萬里城墻上，分布著百座雄關、隘口，成千上萬座敵臺、烽火臺，打破了城墻的單調感，使高低起伏的地形更顯得雄奇險峻，充滿巨大的藝術魅力。

各地的長城景觀中，北京八達嶺長城建筑得特別堅固，保存也最完好，是觀賞長城的最好地方。此外還有金山嶺長城、慕田峪長城、司馬臺長城、古北口長城等。天津黃崖關長城、河北山海關、甘肅嘉峪關也都是著名的長城游覽勝地。

中國萬里長城是世界上修建時間最長，工程量最大的冷兵器戰爭時代的國家軍事性防御工程，凝聚著我們祖先的血汗和智慧，是中華民族的象征和驕傲。

根據歷史記載，從戰國以來，有20多個諸侯國和封建王朝修筑過長城。最早是楚國，為防御北方游牧民族或敵國，開始營建長城，隨后，齊、燕、魏、趙、

秦等國基于相同的目的也開始修筑自己的長城。秦統一六國后，秦始皇派著名大將蒙恬北伐匈奴，把各國長城連起來，西起臨姚，東至遼東，綿延萬余里，遂稱萬里長城，這就是“萬里長城”名字的由來。但今天我們所見到的主要是明長城。

秦長城只有遺跡殘存。秦始皇為了修筑長城動用了30萬人，創造了人類建筑史上的奇跡。長城的修建客觀上起到了防止匈奴南侵，保護中原經濟文化發展的積極作用。孫中山先生曾評價：“始皇雖無道，而長城之有功于后世，實上大禹治水等”。

漢代繼續對長城進行修建。從文帝到宣帝，修成了一條西起大宛貳師城，東至黑龍江北岸，全長近一萬公里，古絲綢之路有一半的路程就沿著這條長城，是歷史上最長的長城。

到了明代，為了防御韃靼、瓦刺族的侵擾，從沒間斷過長城的修建，從洪武至萬歷，其間經過20次大規模的修建，筑起了一條西起甘肅的嘉峪關，東到遼東虎山，全長6350公里的邊墻。(但據報道，1990年一個徒步走完長城全長的中國人的計步器顯示的是6700公里。)

長城有極高的旅游觀光價值和歷史文化意義。現在經過精心開發修復，山海關、居庸關八達嶺、司馬臺、慕田峪、嘉峪關等處已成為馳名中外的旅游勝地。蹬高遠眺，憑古懷幽，古戰場的金戈鐵馬似乎就在眼前。如今，長城與埃及的金字塔，羅馬的斗獸場，意大利的比薩斜塔等同被譽為世界七大奇跡，是中華民族古老文化的豐碑和智慧結晶，象征著中華民族的血脈相承和民族精神。

歌頌萬里長城的文章篇五

光陰似箭，又一個暑假來到了，我和媽媽跟團旅游來到了首都北京。

登上長城，一直是我的一個夢想。我今天終于如愿以償了。我高興的一蹦三尺高。

不到長城非好漢，我可算見識到了。我們第一天爬長城，時間是一個半小時，很緊張，可是行動卻是自由的。那么陡、那么長、那么險、那么雄偉。爬時，不使勁都不行，本來比較平坦的路，一悠便揚上去了，恐怕坡度得有七十多度吧，連臺階都沒有。我們還拍了一些照片留念。長城是中華民族的象征，全長有一萬七千多里呢。我們爬的這段長城就是大名鼎鼎的八達嶺長城，全國十大風景名勝區之首，天下九塞之一，想必知道。

為了省時間，我和媽媽選擇了坐滑車，據說隔過去的也是最危險的一段，我們下長城也是坐滑車。滑車特別像碰碰車，卻沒有輪子，從外面看，只有幾個小轱轆和一條鏈子。軌道側是兩根又粗，又圓，又大，又光滑的鋼管。一開始，我很小瞧它，沒想到這么陡的坡(我估計有六十度)竟毫不費力把我拉上去。一輛滑車只能做一個人。與其說坐，還不如說是躺，兩腿伸直，放平，上身“豎”起坐好。我被牢牢的“綁”在車上，但一點意見沒有，畢竟是為了我的安全嘛。我心里非常激動，想象起長城和好漢碑是什么樣子。是像一條巨龍?是高大宏偉?還是布滿了花紋?還是巨龍纏繞著石碑?還是玉石雕刻……“叮鈴鈴!”一陣清脆的鈴聲打斷了我的思路。工作人員喊：“下車了!快下車!到了!到了!”我問了一下工作人員叔叔：“叔叔，我們到哪了?”叔叔說：“到了北四峰了。”“噢，謝謝您。”我趕緊下來，生怕自己又被運下城去。

對此我深有體會，爬長城不似爬泰山，泰山起碼整條登山之路都有石階，而長城全程幾乎都是沒有臺階的路，遇到陡的地方，幾乎都得很吃力才能爬上去。有一處地方，大約二十多米高，是一個八十多度的“懸崖”。臺階的高度是大約常見那種臺階的高度的三倍!爬上去低頭向下看，讓我覺得天旋地轉，有點兒頭暈和震撼。甚至覺得有千里之遙，自己像站在浮云之上!當時太陽高照，路面上的磚參差不齊，這得有多少游人踏過呀，我們才走了不長一段，就已經雙腿發軟、氣喘吁吁、汗流浹背、滿頭大汗了!假如我能長出兩只翅膀飛上山頂就好了!此時的我想到那勤勞古代的人民是怎樣用智慧來建造長城的，那時，什么高科技設施也沒有，古代人民的那種精神，那種毅力值得我去學習，于是乎我便好似有全身用不完的力量!我們繼續向上爬……

不一會兒，我們到了一個烽火臺。里面有好多通道，有個中心點，能通往任何瞭望口。我站在其中一個的了望口看到了很多人，用張袂成陰、揮汗成雨、摩肩接踵來形容最恰當不過了。從這里觀望遠處的長城，那烽火臺儼然是一個個巨人，而長城就是他們手拉手、心連心組成的一堵墻!象征著中華民族文明的精神永盛不衰!蜿蜒連綿的它又像一條騰飛的青龍交縱盤旋在這，可在陽光的照耀下卻又像一條生氣勃勃的金龍，光芒四射的長城，永遠是條朝氣蓬勃，永生不朽的巨龍，屹立在祖國的北方!此時我又聯想到了古代勞動人民，他們得用多大精力來建造長城啊!可不像現在干什么幾乎得靠機械化來完成的啊!樸實的古代勞動人民只能靠勤勞的一雙手，和那鋼鐵般的肩膀來把那青磚、石頭扛上去。那時候條件雖然艱苦，但是卻能燒出這么好的青磚，幾千年了，在經歷了歷朝歷代的風風雨雨，還完好無損，還是那么氣勢磅礴，佇立在萬山之巔!長城就是古代勞動人民智慧的結晶，我對他們的敬佩之心油然而起。那以前的事仿佛歷歷在目，好像我經歷了那個年代……

據說長城海拔有八百多米高呢，所以這里的風呼呼的灌進來，把汗珠吹向腦后，頭上總感覺有什么東西在爬行似的。一會就覺得渾身發冷，走出烽火臺，太陽照在身上，卻又感覺要被燒焦了似的疼痛。怪不得毛爺爺說不到長城非好漢，不僅要接受險峻的挑戰，還要接受溫度的考驗!

我和媽媽決定登上這段長城的最高處，不料一座被水泥封住的烽火臺展現在眼前，我們迅速繞過，一路上也沒有見到好漢碑，唉!這是一個遺憾啊，聽說好漢碑在長城博物館里。我們終于登上了最高處，哇……一片綠色盡收眼底，層巒疊翠，萬木蔥蘢，青翠欲滴，綠色隨風一擺，我好像置身于仙境。爬上山頂雖然艱辛，但是我還是咬著牙爬了上來，在以后的學習生活中，我會繼續保持這種勇往直前，堅持不懈的精神，現在請你叫我：“好漢!”

不知不覺到了下城的時間了，我們戀戀不舍地踏上了返回的路程，總感覺自己沒有看夠，汽車漸漸的遠去，可我還是時不時的回首遠望。最后長城的身影消失在我的視野中，我帶著萬分的留戀離開了。再見，長城!再見，我的夢想!我瞬間想到：如果我們現代中國人的精神能夠像長城一樣，在幾千年的時光中屹立不倒，那么我們的國家豈不會更加繁榮，更加富強!

歌頌萬里長城的文章篇六

各位親愛的游客：

大家好，我是你們今天的導游：劉堃陽，大家可以叫我劉導。今天我帶大家游覽的這個地方，想必大家都知道，那就是——巨龍般的萬里長城。

萬里長城是我國的重點文物，在1987年12月被列入世界遺產名錄，這也是中國人的自豪和驕傲。

遠看長城，它就像一條長龍，在崇山峻嶺之間蜿蜒盤旋。從西頭的山海關到東頭的嘉峪關一共有21196.18千米長。

我給大家講一個關于長城的傳說吧：這個傳說的名字叫孟姜女哭長城。從前，秦國有一位姑娘叫孟姜女，她的丈夫叫范喜良，就在他們成親之日，闖進了幾個衙役，一擁之下，把丈夫范喜良抓走了。原來，秦始皇正在全國各地抽調大批農夫修筑長城。轉眼間一年過去了，范喜良毫無音訊。姜女吃不下飯，睡不著覺，一急之下做好棉衣，千里迢迢，修長城的地方。可是孟姜女到了那里才知道自己丈夫早已死去。于是她放聲大哭起來，一哭就是三天三夜。她的哭聲驚天動地，長城被她的哭聲震得的足足塌了800里長。隨后，孟姜女面對波濤洶涌的大海從身一躍，跳海自盡了。游客朋友們，這是一個多么動人的故事啊!萬里長城真是凝結了千千萬萬勞動人民的血汗!

各位游客朋友們，你們知道嗎：我們現在踩在腳下的條石一塊就有兩三斤重，那時候沒有火車、汽車，沒有起重機，你們知道這些條石是怎么搬上來的嗎?那就是靠著無數的肩膀無數的手一步一步抬上這陡峭的山嶺的。游客朋友們，長城很美很美，說也說不盡，接下來請大家細細游賞。好，現在解散!一小時候后這里集合!

歌頌萬里長城的文章篇七

光陰似箭，又一個暑假來到了，我和媽媽跟團旅游來到了首都北京。

我們看了升國旗，參觀了天安門廣場，人民大會堂，游覽了天壇、故宮、慈禧水道、頤和園、中央電視塔、明十三陵中的定陵、海底世界、北海公園等等，但令我最難忘的是爬長城——我的夢想。

不到長城非好漢，我可算見識到了。我們第一天爬長城，時間是一個半小時，很緊張，可是行動卻是自由的。那么陡、那么長、那么險、那么雄偉。爬時，不使勁都不行，本來比較平坦的路，一悠便揚上去了，恐怕坡度得有七十多度吧，連臺階都沒有。我們還拍了一些照片留念。長城是中華民族的象征，全長有一萬七千多里呢。我們爬的這段長城就是大名鼎鼎的八達嶺長城，全國十大風景名勝區之首，天下九塞之一，想必知道。

為了省時間，我和媽媽選擇了坐滑車，據說隔過去的也是最危險的一段，我們下長城也是坐滑車。滑車特別像碰碰車，卻沒有輪子，從外面看，只有幾個小轱轆和一條鏈子。軌道側是兩根又粗，又圓，又大，又光滑的鋼管。一開始，我很小瞧它，沒想到這么陡的坡(我估計有六十度)竟毫不費力把我拉上去。一輛滑車只能做一個人。與其說坐，還不如說是躺，兩腿伸直，放平，上身“豎”起坐好。我被牢牢的“綁”在車上，但一點意見沒有，畢竟是為了我的安全嘛。我心里非常激動，想象起長城和好漢碑是什么樣子。是像一條巨龍?是高大宏偉?還是布滿了花紋?還是巨龍纏繞著石碑?還是玉石雕刻……“叮鈴鈴!”一陣清脆的鈴聲打斷了我的思路。工作人員喊：“下車了!快下車!到了!到了!”我問了一下工作人員叔叔：“叔叔，我們到哪了?”叔叔說：“到了北四峰了。”“噢，謝謝您。”我趕緊下來，生怕自己又被運下城去。

對此我深有體會，爬長城不似爬泰山，泰山起碼整條登山之路都有石階，而長城全程幾乎都是沒有臺階的路，遇到陡的地方，幾乎都得很吃力才能爬上去。有一處地方，大約二十多米高，是一個八十多度的“懸崖”。臺階的高度是大約常見那種臺階的高度的三倍!爬上去低頭向下看，讓我覺得天旋地轉，有點兒頭暈和震撼。甚至覺得有千里之遙，自己像站在浮云之上!當時太陽高照，路面上的磚參差不齊，這得有多少游人踏過呀，我們才走了不長一段，就已經雙腿發軟、氣喘吁吁、汗流浹背、滿頭大汗了!假如我能長出兩只翅膀飛上山頂就好了!此時的我想到那勤勞古代的人民是怎樣用智慧來建造長城的，那時，什么高科技設施也沒有，古代人民的那種精神，那種毅力值得我去學習，于是乎我便好似有全身用不完的力量!我們繼續向上爬……

不一會兒，我們到了一個烽火臺。里面有好多通道，有個中心點，能通往任何瞭望口。我站在其中一個的瞭望口看到了很多人，用張袂成陰、揮汗成雨、摩肩接踵來形容最恰當不過了。從這里觀望遠處的長城，那烽火臺儼然是一個個巨人，而長城就是他們手拉手、心連心組成的一堵墻!象征著中華民族文明的精神永盛不衰!蜿蜒連綿的它又像一條騰飛的青龍交縱盤旋在這，可在陽光的照耀下卻又像一條生氣勃勃的金龍，光芒四射的長城，永遠是條朝氣蓬勃，永生不朽的巨龍，屹立在祖國的北方!此時我又聯想到了古代勞動人民，他們得用多大精力來建造長城啊!可不像現在干什么幾乎得靠機械化來完成的啊!樸實的古代勞動人民只能靠勤勞的一雙手，和那鋼鐵般的肩膀來把那青磚、石頭扛上去。那時候條件雖然艱苦，但是卻能燒出這么好的青磚，幾千年了，在經歷了歷朝歷代的風風雨雨，還完好無損，還是那么氣勢磅礴，佇立在萬山之巔!長城就是古代勞動人民智慧的結晶，我對他們的敬佩之心油然而起。那以前的事仿佛歷歷在目，好像我經歷了那個年代……

據說長城海拔有八百多米高呢，所以這里的風呼呼的灌進來，把汗珠吹向腦后，頭上總感覺有什么東西在爬行似的。一會就覺得渾身發冷，走出烽火臺，太陽照在身上，卻又感覺要被燒焦了似的疼痛。怪不得毛爺爺說不到長城非好漢，不僅要接受險峻的挑戰，還要接受溫度的考驗!

我和媽媽決定登上這段長城的最高處，不料一座被水泥封住的烽火臺展現在眼前，我們迅速繞過，一路上也沒有見到好漢碑，唉!這是一個遺憾啊，聽說好漢碑在長城博物館里。我們終于登上了最高處，哇……一片綠色盡收眼底，層巒疊翠，萬木蔥蘢，青翠欲滴，綠色隨風一擺，我好像置身于仙境。爬上山頂雖然艱辛，但是我還是咬著牙爬了上來，在以后的學習生活中，我會繼續保持這種勇往直前，堅持不懈的精神，現在請你叫我：“好漢!”

不知不覺到了下城的時間了，我們戀戀不舍地踏上了返回的路程，總感覺自己沒有看夠，汽車漸漸的遠去，可我還是時不時的回首遠望。最后長城的身影消失在我的視野中，我帶著萬分的留戀離開了。再見，長城!再見，我的夢想!我瞬間想到：如果我們現代中國人的精神能夠像長城一樣，在幾千年的時光中屹立不倒，那么我們的國家豈不會更加繁榮，更加富強!